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進入中市10元公車坐到飽搶攻報復性出遊商機 議員批：沒有更好亮點嗎？
搶報復性旅遊潮，盧秀燕喊出搭公車最多10元「全國最優惠」，議員質疑沒有更好亮點嗎？（圖：市府提供）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕日前多名市議員在議會總質詢接連反對公車免費全體適用政策，今日觀光局在市政會議中報告後疫情時代搶報復性旅遊潮策略，盧秀燕以台中「雙10公車」政策強調，來台中搭公車旅遊最多只要10元，是「全國最優惠」加強宣傳；議員陳淑華及江肇國批，「難道沒有更好亮點吸客嗎？」
後疫情時代國民旅遊市場復甦，觀旅局長林筱淇在市政會議專案報告將與觀光產業合作，推出包括擴大行銷宣傳、強化業者專案合作、整合旅宿及旅遊商品線上線下銷售、推動觀光公車、提升數位行銷職能等五大觀光振興計畫，林筱淇預估下半年希望誘客100萬旅次，預估增加近50億元觀光產值。
盧秀燕先是說，根據知名國際訂房平台Expedia 2020年住宿地點熱搜排行，台中為六都唯一上榜城市，疫情解封後，更進入報復性旅遊消費模式，市府將持續努力振興台中觀光經濟。
盧秀燕還說，為吸引民眾到台中觀光，市府推出觀光公車，串聯台中重要景點，讓旅客輕鬆玩；隨即話鋒一轉強調，不僅觀光巴士，台中另有「雙10公車」政策優勢，來台中搭公車不管坐到哪，最多10元，「是全國最優惠」。
她說，「雙10公車」目前適用全國民眾，相當於全市搭透透都免費，現在台中推購物節又有中央振興券政策，歡迎大家到台中玩。
日前議會總質詢時，多名議員點名台中市的免費公車政策非市民專屬，全國民眾一體適用的結果，就是造成今年補貼公車預算高達31.55億元，成為市庫難以承受之重，盧秀燕一度鬆口「往調整方向走」，不料，今日免費公車成拚觀光吸客誘因，議員多不以為然。
陳淑華指出，盧市府拿不出真正吸引民眾到台中觀光的誘因，只好又拿免費公車來講，質疑「難道有人會為了坐免費公車而專程到台中觀光嗎？」；況且，用免費公車政策來吸客，等於是讓「市民買單」。
江肇國也說，台中的文化歷史景點、美食等優勢多得是，市長卻用10元公車免費來號召外縣市消費者，看不出誘因魅力，更看不到市長拚觀光的格局及通盤計畫。
交通局長葉昭甫指出，目前搭乘公車民眾有高達99.9%比例是使用刷卡上下車，目前還是保留雙10公車優惠，但已著手進行檢討，包括市民資格的認定、加上年底捷運綠線通車後公車政策如何微調等相關配套，均在加速研議中。
