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進入嘉市北港路區段徵收15年無下文 議員促加速進行
嘉義市議員張秀華、吳上明等批評北港路一帶蕭條落後。（記者林宜樟攝）
〔記者林宜樟／嘉義報導〕嘉義市北港路區段徵收案從2005年啟動，至今仍未通過內政部都委會審議，嘉義市議員張秀華、吳上明今天在市議會總質詢時，指北港路是嘉義市門戶，但區段徵收未完成無法開發，至今該區域蕭條落後，要求市府加速進行，建議仿效或配合台南科學園區，引進高科技低污染產業招商。
嘉市府都發處代理處長黃緒信表示，北港路區段徵收區域共209公頃，主要是農業區，已經嘉市都委會審議通過，市府編列500萬元預算進行北港路區段徵收案作業，已修正為只做主要計畫，去除細部計畫，主要計畫若經內政部都委會審議通過，會再立刻進行細部計畫設計，議員所提有關科學園區及各界意見，都會納入參考。
張秀華指出，內政部都委會以此案開發主體不明確，要求公益性與必要性評估，北港路一帶因時代演變，已不適合種田，但北港路有中山高嘉義交流道，是入口門戶，但每個人來此處都批評蕭條；市府現在針對北港路區段徵收，計畫以大眾運輸導向型發展，以交通吸引產業聚集，但她認為很難成功，建議仿效南科園區，引進高科技低污染產業，或配合南科發展引進高科技產業進駐。
吳上明說，台中市台灣大道周邊高樓林立，讓人們一進入市區就感覺到進步，北港路是串聯嘉義縣市的重要道路，是嘉義市的門面，但現在發展卻是慘不忍睹，已多次要求市府加速進行北港路區段徵收，且經問卷調查，有超過8成地主同意區段徵收，贊成開發，他建議盡快進行，讓政府與人民雙贏。
黃緒信說明北港路區域附近有貨轉中心、嘉義交流道，也將與鐵路高架化計畫融合，加上高鐵嘉義站、高鐵大道BRT，結合北港路區段徵收，讓嘉義市形成都會型城市，而議員所提科技產業等意見，都會納入參考。
北港路是串聯嘉義縣市的重要道路，但卻顯得蕭條落後。（記者林宜樟攝）
嘉義市議員張秀華、吳上明等批評北港路一帶蕭條落後。（記者林宜樟攝）
