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進入台海軍情》美軍EP-3E電偵機3天內2度現蹤 專家：提前偵察共軍航路
美軍密集派出EP-3E電偵機到台灣外圍空域偵察，以掌握共軍動態。（路透檔案照）
〔記者吳書緯／台北報導〕追蹤軍事飛行器動態的推特「飛機守望」今公布資訊，1架美國海軍EP-3E電偵機取道巴士海峽進入南海，這已是3天內2度有EP-3E電偵機在台灣外圍空域現蹤；軍事專家呂禮詩指出，中國海軍亞丁灣護航第35批編隊日前自母港出航，依過往航線會沿東海經台灣東部海域後進入巴士海峽，並進行海空操演，美軍提前在航路上進行「抵近偵察」（close-in reconnaissance）。
根據推特「飛機守望」（Aircraft Spots）所公布資訊，此架美國海軍EP-3E電偵機由東向西飛行，穿越巴士海峽後進入南海巡弋，這是自4月開始，第14度有美國軍機現蹤台灣外圍空域，也是繼4月30日後，美國再次以EP-3E「白羊座電子偵察機」在台灣外空域執行任務。國防部發言人史順文少將表示，國軍對相關動態都有掌握應處，目前一切狀況均正常。
海軍官校軍事學科部前教官呂禮詩指出，中國海軍亞丁灣護航第35批編隊日前自母港出航，過往航路慣例是自東海出發，航經台灣東部外海後，向西進入巴士海峽後入南海，目前該編隊已經進入日本的防空識別區，而過往中國海軍經此路線時，都會進行海空聯合操演，配合殲11戰鬥機、空警500預警機、轟六轟炸機一同演練，這是這幾日美軍機頻頻在巴士海峽與南海現蹤的原因，提前在航路進行「抵近偵察」（close-in reconnaissance）。
針對EP-3E頻繁出動的原因，呂禮詩分析解放軍正在進行「匿蹤雷達」的部署，這項技術西方國家與美國較少使用，有這種匿蹤雷達能力的主要為俄羅斯與中國，對於這些雷達，必須用多個雷達進行交叉定位，才能確認匿蹤戰機、軍艦的位置，而EP-3E本身為配備多重精密裝備的電子偵察機，美軍透過電偵方式，獲取匿蹤雷達的作用與情資。
呂禮詩提到，美國軍機自4月起近期密集現蹤的這段期間，正是美國太平洋艦隊航空母艦「羅斯福號」到關島進行隔離檢疫時間，首先突顯了美軍在東亞的戰力其實不若以前如此完整，但還不至於到「空窗」的狀態，因此派偵察機、電偵機來偵收海空動態，以及電磁波訊號，同時中國「遼寧號」航空母艦與其編隊在4月上旬、下旬分別經由巴士海峽進出南海，這也是美軍機在4月份密集現蹤的原因。
呂禮詩提到，搭載F-35B戰機的兩棲突擊艦「美利堅號」（USS America）近期都在南海、東海一帶巡弋，然而美利堅號無法搭載預警機和EA-18G「咆哮者」電戰機，而預警機其實就是航空母艦的「耳目」，不僅可以從事有關於航空母艦的打擊群的海空的預警外，也可以獲得情資，因此需要出動如EP-3E電偵機來進行。
呂禮詩表示，對於中國軍隊而言，最好的防疫方式就是將未確診的部隊開拔到外演訓，海軍更是如此，因此解放軍的演訓比起以往更為頻繁，但對於一般人而言，沒有像是「飛機守望」推特可得知解放軍動態，因而難以察覺解放軍演訓變得密集，只能單方面得知美軍機頻繁出動。
美軍一架EP-3E電偵機今日穿越巴士海峽進入南海巡航。（圖擷取自飛機守望推特）
