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進入業者自辦旗津、溫州小三通 航港局：沒資格也不應該
上和海運公司今天主辦的「高雄旗津─溫州洞頭小三通首航典禮」，還邀請到高雄市觀光局長潘恒旭出席；航港局副局長劉志鴻說，業者現在連船舶運輸業都不是，更沒有大三通直航許可證，沒有資格也不應該辦這個活動。圖為典禮請帖。（圖擷取自高雄市議員黃捷「黃捷 鳳山捷伴同行」臉書專頁）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕上和海運公司今天主辦的「高雄旗津─溫州洞頭小三通首航典禮」，還邀請到高雄市觀光局長潘恒旭出席，事後被踢爆沒有向交通部航港局申請高雄─溫州航線。航港局副局長劉志鴻說，從台灣本島開往中國的航線是大三通，業者說是小三通很奇怪，而且業者現在連船舶運輸業都不是，更沒有大三通直航許可證，沒有資格也不應該去辦這個活動。
劉志鴻說，台灣本島港口往返中國港口的海運航線是大三通，離島往返中國才是小三通；業者要經營特定海運航線，不論是載人還是載貨，首先船公司都要向航港局申請到大三通直航許可證，再向航港局及中國雙方申請行駛航線，皆取得同意後才可能開航。
另外，台灣共有開放本島及離島總計13個港口，可與中國開放的72個港口，互相對開航線，劉志鴻說，但是溫州洞頭並不在中國開放的港口當中，業者就算要申請大三通航線也沒辦法。
