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進入自行車載童恐挨罰 綠委籲修法納管親子共乘
為推動親子共乘自行車合法化，民進黨立委余宛如、趙天麟及蔡其昌呼籲合理修法及開放。（記者鄭鴻達攝）
〔記者鄭鴻達／台北報導〕目前交通法規仍禁止自行車載人或加裝兒童座椅，事實上已有不少親子會共乘自行車。民進黨立委余宛如、蔡其昌及趙天麟對此認為交通法令應修法與時俱進，並對自行車及兒童座椅訂定檢驗標準，讓親子共乘自行車合法化並合理管理。
余宛如表示，據《道路交通管理處罰條例》第76條及《道路交通安全規則》第122條規定，自行車不得附載坐人及加裝兒童座椅，家長騎自行車載小朋友易因此犯法遭取締，但相關法規從民國57年至今未調整過，應與時俱進修法開放，推動安全共乘自行車空間。
蔡其昌表示，若持續禁止自行車搭載兒童，在鄉下地區會讓家長被迫將孩子放機車前座外出，反而更危險，且時下有許多人私下改裝、製作親子自行車，合法廠商也無法製作符合規範的產品，反而更危險，台灣做為自行車製造外銷王國，應有更明確的開放條件。
趙天麟指出，各國目前都朝開放方向前進，時下公共自行車也蔚為風潮，親子自行車被排除於法規之外違背潮流，盼主管機關及法令鬆綁，高雄市長陳菊鋪設了上千公里自行車道，若親子不能合法騎自行車共遊，相當可惜，盼相關落伍法令修正並列入檢驗項目。
警政署交通組副組長江益義指出，除非有其他危險違規項目，警方目前對此項目少有開罰，以勸導為主；經濟部標準檢驗局副局長莊素琴表示，目前在參酌歐盟標準起草檢驗標準，會盡快在明年上半年出爐，對於是否將相關產品椅列為應施檢驗商品，將與路政司研議。
交通部路政司副司長張舜清指出，經過與警政署、經濟部標準檢驗局數次協商，已有基本具體內容，因考量騎乘者基本操控能力及順暢性，目前擬定推動修法的方向，為騎乘自行車者須年滿18歲，而附載的兒童的年齡及體重，則擬定須低於7歲、20公斤以下。
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