離開
進入雪隧塞車難解 吳澤成：憂心蘇花改未接國五衝擊更大
宜蘭縣副縣長吳澤成憂心蘇花改未和國五銜接（記者簡惠茹攝）
［記者簡惠茹／宜蘭報導］解決雪隧塞車問題，交通部長賀陳旦提出對在觀光景點過度停留車輛提高收費，並對國道實施差別費率，宜蘭縣政府副縣長吳澤成指出，交通部來電表示會與地方溝通，縣府也為交通問題不斷提出建議，同時憂心蘇花改沒有與國五銜接將造成更大衝擊。
雪隧開通後已滿十年了，國五塞車問題一直是宜蘭人的夢魘，交通部長賀陳旦日前接受本報專訪時，提出「eTag全程管理」構想，如果車輛在壅塞時段於景點「過度停留」，將與地方政府協調提高票券、停車費等等，此外，他也提到，台灣國道不同時段、路段差別費率早晚都要實施。
宜蘭縣政府副縣長吳澤成表示，今天一早就接到交通部政務次長來電，說明這還只是初步構想，若進一步要有新的做法，會跟縣政府透過溝通平台討論，評估後才做決定。
吳澤成說，國五的型態與國一、國三不同，國一、國三可以透過差別費率調整車流，但是台北通往宜蘭只有一條，就算收費很高，還是可能擋不住遊客想開車來，交通部政策必須有其他配套措施搭配，例如加強縣內大眾運輸、或推動共乘機制，讓遊客有更多選擇。
此外，而面臨宜蘭交通日益嚴峻的問題，吳澤成也憂心明年蘇花改通車後對宜蘭地區的衝擊，他說，我們已經預測到蘇花改通車後會有很嚴重的狀況發生，並多次透過溝通平台建議交通部採取措施，縣政府這邊也從規劃停車場、動線改善的管理著手。
吳澤成提到，最關鍵的問題在於，蘇花改如何與國五銜接，蘇花改花費五百億打造，車程、路程縮短勢必帶來大量車流，但是兩者沒有銜接，只會讓車輛在蘇澳市區打轉，只有透過將蘇花改和國五直接銜接聯絡，才能解決蘇澳市區可能爆發的塞車問題。
