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進入爭議中國船還沒走 管碧玲：政府全組壞光光
民進黨立委管碧玲日前踢爆，中國籍輪船華韵12號貨船竟參與海巡署委託國工局興建的南沙太平島碼頭沉箱運輸任務。她今日再指，華韵12號自8日傍晚開始關閉AIS（自動識別系統），明顯違規！（資料照，記者黃立翔攝）
〔記者陳伃軒／台北報導〕民進黨立委管碧玲日前踢爆，中國籍輪船華韵12號貨船竟參與海巡署委託國工局興建的南沙太平島碼頭沉箱運輸任務。她今日再指，華韵12號自8日傍晚開始關閉AIS（自動識別系統），明顯違規！
管碧玲今在立法院交通委員會質詢。她說，華韵12號3日進入高雄港，8日走國內航線駛往安平，原先預計裝載後前往太平島執行任務，但在她10日揭露該船其實是中國籍後，交通部隨即說，該船會在11日下午6時出港前往俄羅斯，不再參加太平碼頭工程。
管碧玲表示，但今早查詢結果顯示，華韵12號還在安平港，且出港時間竟改為今日下午3時，甚至在安平港的船隻出港預報上，該船國籍還寫著中華民國！「這是對全球船隻的公告，政府管理竟如此亂七八糟」。
她進一步出示交通部運研所船舶動態系統、中國船訊網、Marine Traffic等官方船舶追蹤系統資料指出，華韵12號在8日晚間6時至6時30分便關掉AIS、失去蹤跡，痛斥交通部不僅讓中國權宜輪走國內航線，開創先例；還未察覺該船關閉AIS，「政府螺絲根本全組壞光光」。
管碧玲質問，雖然這艘船不一定是中國間諜，但如果船隻上搭載偵測系統怎麼辦？核准中國船在國內航線行駛，還關掉AIS，政府應向國人謝罪！
交通部港務局局長祁文中對此表示，華韵12號船東為中國籍，租用船人為香港籍，船籍則是柬埔寨，在認證上有疑慮；至於航行期間未開啟AIS已違規，會將該船列入黑名單。
