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進入京站住宅變更旅館 市府不放水
日勝生子公司萬達通所得標的台北轉運站BOT案，部分空間做住宅使用，但萬達通打算變更契約，6戶改作旅館。（資料照，文︰記者郭安家）
〔記者郭安家／台北報導〕日勝生正在與北市府打七十六．九八億元的美河市仲裁案，但其子公司萬達通得標的台北轉運站（京站）地上權住宅，日前被查獲違規做日租套房，萬達通近日就向北市府提出變更契約，擬放寬旅館使用，首次申請六戶變更旅館。相關單位尚在審理，但有市府高層直言，日勝生根本是「一屋好幾賣」，市府怎麼可能放水？
北市府副發言人黃大維表示，市長柯文哲已聽取相關報告，指示捷運局召開跨局處會議進一步討論。
台北轉運站位於台北車站前精華區，是二○○四年前台北市長馬英九時代與日勝生簽約的第一起ＢＯＴ案，面積占地七八六四坪，日勝生僅支付約十二．三億元開發及營運權利金。
公共運輸處表示，依《都市計畫法》，台北轉運站所在商三區可做旅館使用，但當初合約未規定可做旅館，廠商須向甲方（北市府）提出變更契約，並經過地主之一台鐵同意。此外，為符合旅館業申請要件，日勝生還要提出改建旅館計畫。由於使用強度變強，未來會要求日勝生提出新回饋金方案。
觀光傳播局表示，依法旅館業應有固定營業場所，不得與其他住宿場所共用，要有獨立的門廳、旅客接待處；但今年初查獲京站違規做日租套房，已開罰九十萬元。
市府高層質疑，市府正與日勝生談美河市仲裁，未來還有捷運南港聯開案權利金，要一起談，豈可這邊對日勝生嚴格，那邊又放水同意做旅館？日勝生取得台北轉運站ＢＯＴ案，租約五十年，現在有什麼合理理由要修改合約？難道情勢有所改變？
萬達通表示，循相關法令申請旅館業，但市府好像很有意見，對於市府高層看法，則沒有回應。萬達通說，雖然市府與萬達通簽約ＢＯＴ合約，但地上權住宅已銷售出去，而這六戶要變更為旅館的房屋買受人不是萬達通，而是房地產銷售公司，市府高層以和日勝生總體談判的概念看此事，會讓買受人成為代罪羔羊。
