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進入中捷綠線公安意外 中市府遭監院糾正
2015/11/11 06:00
〔記者李欣芳、張菁雅／綜合報導〕台中捷運綠線工程今年四月十日發生吊裝鋼箱樑墜落意外，釀成四死四傷重大公安事件，監察院昨開會通過監委尹祚芊、章仁香的提案，糾正監造單位台北市政府及負責稽查工程的台中市政府，監委直指相關工程施工計畫及交通維持計畫未落實執行，是造成這件重大公安意外的重要因素。
尹祚芊、章仁香指出，吊裝鋼箱樑應設置支撐架，北市府捷運工程局竟無人察覺廠商未依計畫設置支撐架，也未依交通維持計畫在夜間進行，北捷局顯有疏失。
至於台中市政府的疏失，監委表示，台中市府辦理交通維持計畫的稽查作業，未妥善研擬人力配置，對於鋼箱樑吊裝會嚴重影響道路交通的作業，竟未曾派員稽查，導致監造機關及承攬廠商無視交通維持計畫規範，台中市府確有怠失。
監委並指出，對於台中捷運綠線工程計畫期程，台北市府及台中市府各行其是，計畫期程的修正應兼顧可行性，以維護工程品質，使履約廠商善盡其契約義務，避免公安事故的憾事再次發生。
對此，台中市政府表示，依照台中捷運烏日文心北屯線建設計畫三方協議書，台北市政府為工程主辦單位，台中市政府負責用地取得及土地開發；公安意外發生後，中市府立即提出改善措施，修訂三方協議，確認中市府督導管理的角色。
中市府也表示，後續將依據修訂後的三方協議，加強對北捷辦理捷運施工的督導管理，要求北捷未來辦理各項捷運工程時，確實依照「監造安全衛生監督查核作業要點」，以及台中市政府核定的交通維持計畫執行。
中市府同時強調，捷運復工後，已針對工程進行十五次聯合稽查、一○二次交通維持稽查，針對吊樑等重大工項，除逐案列管外，並要求僅得於夜間十一時至翌日上午五時卅分封閉道路施作，以增進施工安全及維持用路人通行安全。
