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進入廣設公共自行車站 交局長：年底前百座
公共自行車逐漸普及，市府預定年底前完成100站。（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕公共自行車代表一座城市文明，既可解決市民上班、上學以及許許多多的需求，又可大量節能減碳，市議員吳敏濟要求市府在火車站、商圈等人口較密集的地方，多提供公共自行車，並提高自行車周轉率，讓台中市成為一個低碳城市。
對此，交通局長王義川表示，目前已建置六十站公共自行車站，第六十站今日上路，預計今年底前完成一○○站；一○六年底前台中將打造三○○座公共自行車站，規劃連結六○○公里自行車道，並提供九千輛公共自行車供民眾騎乘，他有信心能按照期程完成。
王義川強調，市府也利用大數據分析出人口較密集的地點，若自行車不夠可以再增加數量，以因應需求；至於自行車周轉率，明年市府目標是將周轉率提升到十，希望民眾能多多利用公共自行車等大眾運輸系統，改善市區道路交通擁擠、降低環境污染並減少能源消耗。
吳敏濟指出，全球已有超過三八○座現代化城市建置公共自行車，例如巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、巴塞隆納等。這些進步的城市將公共自行車定位成大眾運輸系統的子系統，以做為市民從家裡到大眾運輸系統，以及從大眾運輸系統到目的地的接駁工具；現在中國也有六十一座城市建置公共自行車。
公共自行車迅速普及後，不止是上班、上學、洽公的交通工具，也是鄰里間接駁工具，例如出門拜訪親友、到商圈購物、前往風景區觀光都可以用得到。從節能減碳的角度來看，根據台北市政府資料顯示，公共自行車取代機車、汽車的總減碳量，也有相當可觀的成果。
