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進入擔憂家園毀 百餘人反對三峽麥仔園都計
三峽麥仔園為特定農業區，市府辦理都市計畫，將區段徵收約八十七公頃私有地。（記者賴筱桐攝）
配合都計 捷運三鶯線規劃設站
〔記者陳韋宗／新北報導〕捷運三鶯線規劃在三峽龍埔里麥仔園設置LB05站，配合市府「新訂三峽麥仔園地區都市計畫案」整體開發，不過部分居民不滿強徵民地，昨天約百人到市府前抗議「浮濫開發」，但鄰近三峽老街的部分居民，卻希望爭取設站；同樣新闢捷運設站、開發，三峽人反應截然不同。
捷運工程處代理處長凌建勳表示，都市計畫開發和捷運運量相輔相成，當初考量麥仔園開發預估引進一．五萬人口，因此規劃LB05站，若未來麥仔園開發計畫生變，LB05站可考慮不一定要設。
區段徵收 將徵收約87公頃私地
新北市府一○二年十二月提出「新訂三峽麥仔園地區都市計畫案」，將三峽麥仔園段、劉厝埔段周邊土地納入整體開發，計畫面積約一二七．八公頃，將採區段徵收，徵收私有地約八十七公頃，全區約九十四％為特定農業區、近二千人面臨迫遷命運，目前計畫正送內政部申請。
自救會質疑設站浮濫 炒作土地
麥仔園自救會發言人葉瑾瑜質疑，三鶯線LB04站至LB06站，三站距離僅兩公里，設站浮濫，根本是為了炒作土地。葉瑾瑜說，鄰近台北大學特定區開發計畫迄今廿年，空屋率仍高達五成，如今又要徵收麥仔園，「三峽要多一個鬼城嗎？」
自救會居民代表劉秉峰說，從農業改良場、國家教育研究院、台北大學特定區、北大聯外道路等開發，三峽龍埔里居民已被多次犧牲，市府卻長期漠視。
礁溪里長：居民曾連署在老街設站
鄰近三峽老街的礁溪里里長董耀琮則說，三鶯線設站應服務在地居民，過去連署希望設站介壽路、老街一帶，不懂為何執意走麥仔園、強徵民地。
凌建勳說，LB05站距離前後站距離均約九百公尺，符合標準，過去做可行性研究，曾評估三鶯線經三峽鬧區的方案，但考量該方案要徵收更多土地，而未採用。
城鄉局：設站與否由都委會討論
城鄉發展局副局長張溫德說，計畫仍在新訂階段，尊重捷運處意見與內政部審查結果，但三鶯線橫跨五個都市計畫區，未來設站與否由都委會討論；目前已規劃召開說明會，傾聽地方意見，訂定配套計畫保障居民權益。
約百餘麥仔園居民不滿市府都計要強徵民地，昨天到市府前抗議。（記者陳韋宗攝）
