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進入路不平害傷亡 中市府4年國賠逾2千萬
不到三公尺道路，人孔蓋接二連三，市議員張玉嬿直斥危機重重，巿府要儘速解決道路殺人的老問題。（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕道路高低不一、孔蓋不平，用路人險象環生，市議員張玉嬿指出，升格四年來「路不平」的國賠請求案超過二百件，賠償逾二千萬元，市府應該統一挖補，新封層路段落實禁挖，少一個坑洞就少一次傷亡；市議員邱素貞則建議仿效國外做法，孔蓋設在人行道。
張玉嬿表示，營建署進行市區道路養護管理考評，直轄市評比前市府連年吊車尾，直到去年才擺脫殿後的宿命，究其因，管線單位每年開挖道路超過一萬二千次，道路千瘡百孔，造成四年來因道路坑洞及孔蓋高低不平的國賠請求超過二百件，並有八十二件獲國賠，賠償金額超過二千一百萬元。
張玉嬿又說，路不平的原因就是開挖後回填不實，或是新鋪柏油未整平，道路坑洞回報平均每年超過二萬三千處，每個坑洞都是危機、都可能殺人，民怨四起。
她強調，解決「道路殺人」、越補越大洞的老問題，應限制管線單位聯合挖補，新封層路段落實禁挖，加強突擊抽驗施作品質，檢查是否偷工減料，回填、夯實是否採標準施工作業，才能有效達成路平。
邱素貞說，考察發現國外的孔蓋都設在人行道，台灣因管線單位開挖頻繁、回填不實，影響用路人安全，建議未來重劃區將孔蓋設在人行道。
邱素貞並說，市府相關單位除加強橫向溝通及與管線單位聯繫外，更應整合施工單位，規劃設置距離，減少設置數量，訂定標準並透過遠端監控即時監看，建立作業ＳＯＰ流程，確保道路修築品質。
