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進入投市軍功橋改建 橋面抬高引反彈
處長陳敬明（右）及課長陳貴芳（左）就南投市軍功橋橋面抬高設計作說明。（記者謝介裕攝）
最多增高3.7公尺 民憂成陡坡
〔記者謝介裕／南投報導〕南投市軍功橋改建工程已如火如荼展開，惟橋面將全部抬高，最多可能較改建前增高約三．七公尺，令地方民眾憂心忡忡，深恐新橋完工後，銜接橋面兩端的道路變成蹺蹺板的陡坡狀，危及人、車進出安全，縣議員曾振炎憤怒表示，不當的設計、錯誤的政策比貪污更恐怖，希望公路單位能順應民意改善。
南投市軍功橋興建迄今已四十年，係中興路聯繫縣府、公所、南投地方法院、地檢署等機關進出的交通樞紐，惟改建以來引發諸多民怨，昨日公路總局第二區養護工程處長陳敬明遂率相關人員，在市公所召開座談會，與民眾面對面溝通，立委許淑華南投市服務處主任林憲聰及縣議員蔡宗智、曾振炎等各級民代也都到場。
地方：昔因橋面過陡 頻傳事故
地方民眾說，軍功橋未改建前，橋面與中興路銜接的路面坡度約二十五度，便頻傳交通事故，如今橋面再提高，路面豈不是會更陡？更何況，橋面原本就比兩旁住家來得高，每逢豪大雨來襲，暴漲的洪水未淹過橋面，兩旁住宅卻飽受水患之苦，對於公路單位打著防洪暨河川治理線計畫才須提高橋面設計的說法，實令人無法接受。
曾振炎、蔡宗智等人表示，橋面須抬高的設計，也許公路單位有其專業考量，但既然引發民眾疑慮，希望公路單位能降低橋面高度，否則，日後若發生重大車禍甚至引發國賠時，誰負責？
公路總局：依50年防洪計畫設計
公路總局第二區養護工程處長陳敬明及課長陳貴芳一邊出示橋樑改建示意圖，一邊說明設計原委，強調依五十年防洪暨河川治理線計畫，橋面一定須抬高，但僅橫越貓羅溪中央河段橋面高度達三．七公尺，其餘則配合銜接路面持續降低，有的甚至只有增高七十多公分，保證完工後，橋面與路面銜接的陡度絕不會超過三十度，盼民眾能體諒其立場。
該工程經費約三億二千八百萬元，改建後的橋樑長度約二百六十公尺，較過去增長二十公尺；寬度則從二十公尺變成二十四公尺，預定一○六年一月間完工，屆時，昔日橋面未能隨道路拓寬所出現「橋小路大」的問題，也將一併獲解決。
