為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    前北市交局長羅孝賢:勿排富 以免淪「窮人運具」

    2015/06/25 08:00

    〔記者郭逸/台北報導〕台北捷運票價及轉乘優惠未與時俱進,前台北市交通局長、淡江大學副教授羅孝賢認為,推廣大眾運輸必須通盤考量乘客性質,並給予適當折扣,未來北捷研擬的新式優惠方案不該排富、排他,否則捷運可能淪為「窮人運具」,大眾運輸難以普及,市府政策「走回頭路」。

    羅孝賢昨撰文指出,除法定長者與身心障礙者,《大眾捷運法》規範的費率公式沒有「優待票」,但當年捷運剛成型,悠遊卡是唯一的電子票證,北市府為鼓勵民眾辦卡,持悠遊卡搭捷運享八折優惠應運而生。

    羅孝賢受訪表示,市府有必要適時檢討乘車優惠,但不該「排富以求公平」;他說,美國許多城市的大眾運輸工具多是窮人搭乘,但推廣大眾運輸不分身分或身家背景,否則可能淪為「窮人運具」,發展沒有起色,更有歧視之嫌,「不要這邊省一點錢、那邊省一點錢,願意使用大眾運輸工具的人都要被鼓勵。」

    羅孝賢認為,許多使用大眾運輸的民眾無法自行開車、騎車,他建議市府調整費率時,也要考量長者及身心障礙者的優惠方案,「這些人也是搭乘捷運的大宗。」

    羅孝賢建議,因悠遊卡未來必須記名,持卡人搭乘大眾運輸的資料一覽無遺,北捷可從中找出「真正的常客」,給予適度優惠。

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    相關新聞
    地方今日熱門

    網友回應

    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。