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進入公車站牌一路線塞416字 挨批考視力
市議員黃敬平認為，舊有站牌（圖前）經整合成新的站牌後（圖後），字體根本小得可憐。（記者謝武雄攝）
交通局長︰會要求廠商改善
〔記者謝武雄／桃園報導〕市府編列九千萬元建置智慧型公車站牌，市議員黃敬平昨天批評花錢卻沒效果，將一條公車路線容納在一張A5大小紙張上，一張紙竟寫了四一六個字，每字高度只有○．四公分，他調侃是考驗民眾的視力測驗；交通局長高邦基表示，當初考量站牌太多、太亂才設置集中式站牌，沒想到卻出現字體過小的問題，站牌尚未驗收，會要求廠商改善。
慈湖地區候車亭 用鐵皮搭設
黃敬平除了批評站牌字體過小，也抱怨站牌名稱不統一，他說，服務處前的站牌竟然同時出現湧豐里、莊敬村、莊敬里三種，讓人無所適從；市議員楊朝偉也說，慈湖地區候車亭只有簡易的鐵皮搭設，還有民眾丟棄的沙發當成候車座椅，簡陋髒亂讓觀光客看笑話。
市議員劉茂群、萬美玲、李家興、邱素芬、黃傅淑香、林俐玲、呂林小鳳、張肇良等人也表示，桃園市公車路網不發達又誤點脫班，導致民眾不想搭乘公車；楊家俍議員說，中壢區「112南」公車，兩個星期竟誤點一百多班，還有六班車根本沒開，議員們都要求交通局好好檢討。
議員建議市府 成立客運公司
另外，市議員劉勝全、李光達表示，桃園市規劃推動的「公車八公里免費」等多項政策，一年要二十多億元，與其花這些錢，市府不如成立客運公司，促使桃園客運提升品質競爭力，也讓市民有更多元的搭車選擇。
高邦基答覆說，全市公車站牌共七千多支，雜亂無章，市府編列九千萬元改善，建置ＬＣＤ、ＬＥＤ智慧型站牌並設置集中式站牌，雙面可顯示十六條路線，會改善字體過小問題；他並說，站牌名稱不一已調查並逐步改善，會在觀光據點設置統一型式候車亭，對於客運業者服務不佳，只要民眾反映，查證屬實就會開罰。
高邦基表示，「公車八公里免費」政策，交通局已進行公車路網整合，至於成立市營客運公司，茲事體大必須專案評估。
桃園市新設站牌，一條路線只有A5大小紙張，相當報紙全版的四分之一。（記者謝武雄攝）
