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進入鬧區車位不足 檢舉違停暴增
復興南路一段一五八號為違停檢舉件數最多的路段，交通大隊也加派員警在場取締。（記者郭逸攝）
窄巷劃設紅線 停車更難
〔記者郭逸／台北報導〕台北市研考會昨公布一月份檢舉違停統計數據，復興南路一段違停檢舉次數不減反增，癱瘓大安分局敦南及新生派出所，市長柯文哲怒嗆：「下次再遇到這種怪怪的（數字），我就Ｋ回去。」根據交通局資料，北市汽、機車登記數為一百七十六萬八千兩百五十三輛，但全市停車格位僅一百三十三萬五千六百五十四個，至少有四十三萬輛汽、機車無位；日前又宣布強制於窄巷劃設紅線，停車問題雪上加霜。
研考會昨於交通會報提報一月違停熱點，連續兩個月高居首位的大安區復興南路一段一五八號再度上榜，且違停檢舉數量從五百四十五件，暴增至一千兩百零九件。
柯文哲眉頭深鎖反問，既然知道檢舉次數「爆多」，為何不事先處理？他認為，比「冗員」更麻煩的是「冗事」，怒嗆：「下次再遇到這種怪怪的，我就Ｋ回去。」研考會主委陳銘薰回應，超量的檢舉電話癱瘓大安分局敦南及新生派出所，將刪除不合理的檢舉資料，並重新彙整違停熱點，於四月提出較確切的統計數字及違停熱區。
不過，根據交通局資料，台北市汽、機車登記數為一百七十六萬八千兩百五十三輛，但是地下停車場及路外停車場的格位僅一百卅三萬五千六百五十四個，至少有四十三萬輛汽、機車無位可停，停車格供不應求；市府日前更宣布強制於窄巷劃設紅線，強硬執法，卻像是把責任推給車主。
缺乏配套措施 居民抱怨
「在自家門口停車也不行？」居民劉小姐抱怨，買屋十餘年來，都把機車停在自家門口，現在要強行移出，卻沒有配套措施，周邊停車格也很少，市府毫無同理心。
停管處企劃科科長鍾惠存表示，目前並沒有新增停車格的規劃，未來民眾若無法停車，停管處將協助評估周邊較寬的道路是否適合增設停車格，或是將汽車格更替為機車格。
鍾惠存提到，日前已於萬華區汀州路許多巷弄劃設紅線、無法停車，市府辦理會勘後，將汀州路上的汽車格改成機車格，順利解決停車問題並弭平民怨。
公車到站資訊LED顯示看板錯誤多，讓人看得「霧煞煞」（市議員周柏雅提供）
