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進入環評案撤銷 東勢—豐原快速道停工
〔記者張菁雅、李忠憲／台中報導〕石岡居民訴願成功！去年八月底動工的東勢─豐原生活圈快速道路工程環評案被撤銷，必須停工，未來市府傾向進入第二階段環評，估計將耗時二年。市府直指是前市長胡志強當初為了趕工，不願進行二階段環評，對於停工造成的損失及進度延宕，將追究相關責任。
東勢─豐原生活圈快速道路西起國道四號豐勢交流道、東迄東勢大橋北端，全長約九．六公里，總經費約九十一億元，工程將在石岡區開挖二公里的Ｓ型隧道，引起居民不滿，質疑隧道經過自來水水質保護區、九二一斷層帶通過的地質敏感區，開挖隧道，將影響民生用水及地質安全。
石岡居民去年五月提出訴願，認為該案只進行一階段環評，過程粗糙，且未依地質法、排水管理辦法、土地徵收條例等法令進行評估，明顯有違法之虞；另，市府既為開發單位又主辦環評，有球員兼裁判之嫌。
市府訴願會日前對該訴願案做出決定，認為部分程序不合，撤銷環保局原處分。對於未來工程如何進行，市府建設局長黃玉霖表示，原環評處分被撤銷後，停工是必然的，後續該怎麼走，將等環保局開會決定，再評估因應措施。
新聞局長卓冠廷則表示，市府尊重訴願決定，工程停工，進入第二階段環評，而目前工程進度達九．二％，若停工將損失至少一億元。他也說，環保局曾召開三次專案小組初審會議，建議應進行第二階段環評，但前市長胡志強為了趕工，不顧初審會議結論，於公文中裁示「本案地方似有共識，宜盡速推動」，是該建設跨過二階段環評直接動工的主因，這在市府內早已不是秘密，而造成市府損失及工程進度延宕，市府將追究相關責任。
石岡反隧自救會成員張鴻斌表示，對於環評遭撤銷深表欣慰，希望市府重做環評時，可以將居民認為粗糙的地質安全、豐原給水廠行水區等疑慮一併考量進去，環評結果才會更嚴謹。自救會依然堅持反對開隧道，希望可以繞道採河堤共構，降低對當地影響。
