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進入陸運中斷期間 交部啟動海運備援
交通部航港局今年起將提供海運備援計畫，連續二年由「合富快輪」執行花蓮陸運中斷時的海上疏運作業。（資料照，記者張嘉明攝）
〔記者游太郎／花蓮報導〕因應蘇花公路及北迴鐵路因天然災害導致中斷，交通部航港局今年起將提供海運備援計畫，連續二年由「合富快輪」執行花蓮陸運中斷時的海上疏運作業。
交通部航務局科長李彥明指出，花蓮地區聯外交通完全仰賴鐵、公路及航空運輸，但受限於地形及氣候因素，易因風雨災害而發生公路中斷，甚至鐵路也無法營運等情況，尤以蘇澳至花蓮間的蘇花公路及鐵路最易受阻，影響花蓮地區居民的生計甚鉅。
一○一年八月蘇拉颱風侵襲花蓮縣北部地區，造成秀林鄉嚴重災情，蘇花公路、北迴鐵路因為土石流大量沖刷破壞路基，造成花蓮往北部的交通完全中斷，當時地方各界紛紛要求中央應該要建立海運的備援計畫，妥善因應交通中斷後的運輸需求。
李彥明說，經評審委員評審決議，從今年一月起，連續兩年由「合富快輪」做為花蓮地區鐵、公路均中斷時，在海象允許下投入海運的備援計畫。
這項海運備援計畫以疏運旅客為主，費用部份成人將收四百元、兒童二百元，三歲以下則酌收四十元的保險費；車輛方面則為自小客車一千五百元、遊覽車二千五百元。
「合富快輪」現階段以台灣、馬祖間的海運為主，是目前除「台馬輪」外，專門搭載往返台馬服役官兵的客輪，總重為三千一百七十八噸、載客量為四百四十二人，還可載運軍用物資及各型車輛，目前每週二晚間開船前往馬祖，並載離島物資前往補給。
