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進入善化、佳里轉運站啟用 市長搭公車剪綵
市長賴清德（第二排右）與民眾一同使用轉運站，體驗搭乘公車的便利性。（記者林孟婷攝）
〔記者林孟婷／台南報導〕今年六月動工興建的善化轉運站昨日落成啟用，台南市長賴清德主持揭牌典禮，他表示，新建的善化轉運站不僅能改善候車環境及交通秩序，更能利用公車系統無縫接軌轉乘各地。賴清德會後搭乘公車到佳里，為昨天同時落成的佳里轉運站剪綵。
賴清德搭公車體驗並發表交通建設成果，強調四年來共投資大台南公共運輸系統十九．六億元，超過過去廿年的總和，電子票證優惠政策已實施很久，「有人不知道，還拿出來批評。」未來四年內將建立全方位智慧交通中心，及啟動第一條先進運輸系統，打造樂活台南。
賴清德表示，今年是市府公車捷運化政策的「轉運站開發年」，全台南有十七個公車轉運站，四年來的交通建設成果，包括整合全市公共運輸系統，推動公車捷運化，一○二條公車路網遍及卅七個行政區。
交通局長張政源指出，台鐵善化火車站平均每天有一百廿二班列車、約六千六百人次出入，交通局去年整併善化火車站周邊的三條公車路線，重新規劃為七條橘幹支線以及五條綠支線公車路網，班次則由十八班次增加為一百五十四班次，有效提升與佳里、麻豆、玉井、六甲、新化以及山上等行政區的往來便利性。
賴清德說，善化轉運站不僅是轉運站的開發，更是兼具配合台鐵捷運化以及公車捷運化的政策推動，實施後增加六百四十三班次、七百五十一萬搭乘人次，公車的平均車齡也從合併前的九．二年降到五．九七年，轉運站也陸續興建中。
善化轉運站新建工程預算為一千六百萬，今年六月動工、十月完工，主體設施包括有兩座公車轉運站體以及兩席公車停靠區，配合設施包括有機慢車臨停區、自用小汽車臨停上下客區、計程車乘車區、人行步道以及站前綠地廣場等。
善化轉運站落成啟用，提供民眾便利、無縫接軌的乘車服務。（記者林孟婷攝）
