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台中市烏日區400樟木移植環河路 僅1成存活

烏日區環河路四段、五段的移植樟木多數枯死,民眾批評猶如裝飾在路邊的漂流木。(記者俞泊霖攝)

烏日區環河路四段、五段的移植樟木多數枯死,民眾批評猶如裝飾在路邊的漂流木。(記者俞泊霖攝)

2013/07/14 08:00

〔記者俞泊霖/台中報導〕烏日區環河路四段、五段四百株行道樹樟木,原本位在捷運北屯機場用地,四月中移植此處,不過近三個月來,存活率卻僅約一成。民代痛批存活率這麼低,猶如砍樹。

環河路四段、五段的四百株樟木行道樹,四月中旬由北捷中區工程處移植,隔月仍缺乏生機、枯萎。北捷中區工程處當時表示,移植時間不長,無法判斷存活,需持續觀察,但強調會保活一年。

如今移植將滿三個月,民眾觀察,若以長出新芽綠葉的行道樹就算存活,初估僅約四十至五十株,存活率僅約一成,且日前天氣炎熱,行道樹乾枯模樣,猶如插在分隔島上的漂流木裝置藝術,加上颱風暴雨侵襲,恐怕生機渺茫。

市議員陳世凱批評,移植美意是要延續樹木生命,存活率這麼低,猶如砍樹,也令人懷疑市府「愛樹」的口號喊得震天價響,實際落差卻很大,低存活率也導致移植、補植最後都成了浪費公帑。

市議員吳瓊華驚訝表示:「存活率只有一成?」移植、養護單位是否依照合理移植程序去施工?市議員黃錫嘉說,台中市面臨許多工程開發,若每處樹木移植結果都是如此,用補植作補救,質疑移植的配套根本不足。

若有枯死 會要求廠商補植

建設局景觀工程科科長梁維仁說,一般移植會保活一年,官方會每三至四個月進行保固查驗,若有枯死情況,會要求廠商進行補植,且廠商養護技術也攸關存活率,若未依契約規範,會懲處裁罰,會向北捷中區工程處了解養護過程。

該路段以往栽植烏心石,前年大量死亡,區公所解釋因縣市合併導致養護空窗期,去年補植的植栽也大量死亡,區公所解釋該路段分隔島土壤疑填土時有很多建築廢棄物,決定移走植栽不補植,未料今年又移植樟木,令人匪夷所思!

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