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    蘇花改宜蘭端3大隧道 將區間測速

    東澳隧道內的固定式測桿,在區間測速系統完成後,將移往蘇花改隧道外的道路。(資料照,記者張議晨攝)

    東澳隧道內的固定式測桿,在區間測速系統完成後,將移往蘇花改隧道外的道路。(資料照,記者張議晨攝)

    2019/04/06 06:00

    〔記者林敬倫/宜蘭報導〕蘇花改預計明年春節前全線通車,行車安全引起各界重視,宜蘭縣警局交通隊獲交通部補助三千六百萬元,年底在宜蘭端的東澳、觀音及谷風三座隧道,共設置十套區間測速系統,控管隧道內行車速率,降低隧道事故發生率。

    蘇花改分成蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水等三個路段施工,總長三十八.八公里,沿線八座隧道長度合計二十四.五公里,佔六十二%,蘇澳至東澳段已在去年二月五日開放通行,希望明年春節前全線通車。

    東澳、谷風 南下北上各1套

    八座隧道包含蘇澳、東澳、東岳、武塔、觀音、谷風、中仁、仁水,宜蘭端的觀音、谷風隧道長度,分別是七.九公里、四.七公里,東澳隧道也有三.三公里,交通隊鎖定這三座三公里以上長隧道,設置十套區監測速系統。

    觀音南下北上各3套 年底完工

    交通隊規劃在東澳及谷風隧道各設兩套(南下北上各一套),最長的觀音隧道配置六套(南下北上各三套),全案仍在設計階段,預計下個月發包,年底設置完成,蘇花改全線通車後啟用,目前東澳隧道內兩座固定式測稈,屆時移至隧道外的道路。

    單程都超速 最多吃5罰單

    蘇花改全線限速四十至六十公里,隧道內限速六十公里,交通隊指出,一趟行車違規,每套區間測速系統開出一張超速罰單,舉例來說,東澳系統北上僅一套系統,若有超速會吃上一張罰單,觀音隧道北上三套系統,超速違規最多開出三張罰單。

    罰款1200元起跳 最高2萬4

    至於系統如何判定超速違規?交通隊舉三.三公里長的東澳隧道為例,以速限六十公里計算,每分鐘最多行駛一公里,假設三公里行車時間少於三分鐘,即為超速,會被開單告發,依據道路交通管理處罰條例規定,省道小型車超速六十公里內,罰款金額一千兩百至兩千四百元,超速六十公里以上,處以六千至兩萬四千元罰鍰。

    宜蘭縣政府警察局交通隊預計年底為宜蘭端的東澳、觀音及谷風三座隧道,設置十套區間測速系統;圖為東澳隧道。(記者林敬倫攝)

    宜蘭縣政府警察局交通隊預計年底為宜蘭端的東澳、觀音及谷風三座隧道,設置十套區間測速系統;圖為東澳隧道。(記者林敬倫攝)

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