離開
進入蘇花改宜蘭端3大隧道 將區間測速
東澳隧道內的固定式測桿，在區間測速系統完成後，將移往蘇花改隧道外的道路。（資料照，記者張議晨攝）
〔記者林敬倫／宜蘭報導〕蘇花改預計明年春節前全線通車，行車安全引起各界重視，宜蘭縣警局交通隊獲交通部補助三千六百萬元，年底在宜蘭端的東澳、觀音及谷風三座隧道，共設置十套區間測速系統，控管隧道內行車速率，降低隧道事故發生率。
蘇花改分成蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水等三個路段施工，總長三十八．八公里，沿線八座隧道長度合計二十四．五公里，佔六十二％，蘇澳至東澳段已在去年二月五日開放通行，希望明年春節前全線通車。
東澳、谷風 南下北上各1套
八座隧道包含蘇澳、東澳、東岳、武塔、觀音、谷風、中仁、仁水，宜蘭端的觀音、谷風隧道長度，分別是七．九公里、四．七公里，東澳隧道也有三．三公里，交通隊鎖定這三座三公里以上長隧道，設置十套區監測速系統。
觀音南下北上各3套 年底完工
交通隊規劃在東澳及谷風隧道各設兩套（南下北上各一套），最長的觀音隧道配置六套（南下北上各三套），全案仍在設計階段，預計下個月發包，年底設置完成，蘇花改全線通車後啟用，目前東澳隧道內兩座固定式測稈，屆時移至隧道外的道路。
單程都超速 最多吃5罰單
蘇花改全線限速四十至六十公里，隧道內限速六十公里，交通隊指出，一趟行車違規，每套區間測速系統開出一張超速罰單，舉例來說，東澳系統北上僅一套系統，若有超速會吃上一張罰單，觀音隧道北上三套系統，超速違規最多開出三張罰單。
罰款1200元起跳 最高2萬4
至於系統如何判定超速違規？交通隊舉三．三公里長的東澳隧道為例，以速限六十公里計算，每分鐘最多行駛一公里，假設三公里行車時間少於三分鐘，即為超速，會被開單告發，依據道路交通管理處罰條例規定，省道小型車超速六十公里內，罰款金額一千兩百至兩千四百元，超速六十公里以上，處以六千至兩萬四千元罰鍰。
宜蘭縣政府警察局交通隊預計年底為宜蘭端的東澳、觀音及谷風三座隧道，設置十套區間測速系統；圖為東澳隧道。（記者林敬倫攝）
