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進入老舊難防洪 石牛溪橋年底改建
斗南台一省道重要連絡橋樑石牛溪橋老舊，五座橋墩影響水流，公路總局將改建為無橋墩鋼拱橋。 （記者黃淑莉攝）
〔記者黃淑莉／雲林報導〕斗南台一省道主要橋樑石牛溪橋，是現今全國重要橋樑中少見「三代同堂」橋樑，老舊且橋墩影響水流，公路總局終於要在今年底動工改建，新橋為無橋墩鋼拱橋，預計二○二○年完工。
三代同堂橋樑 護欄裂縫多
去年六二豪大雨石牛溪溪水暴漲，造成斗南地區淹水嚴重，石牛溪橋防洪功能在地方引起議論，加上橋樑老舊，多處護欄銜接處有裂縫，愈來愈嚴重。
斗南鎮民代表會主席沈暉勛指出，根據公路總局簡報資料顯示，水利署在二○一二年「石牛溪治理基本計畫」即提出石牛溪橋橋樑樑底高度不足，另公路總局五區工程處評估結果，石牛溪橋耐洪能力不足。石牛溪橋是台一省道重要連絡橋樑，長九十公尺、寬三十公尺，六線道是經過三次增建，第一代一九三二年完工，第二代完工時間不詳，第三代在一九八○年完工，現尖峰時每小時車流量超過一千七百輛次。
將採「半半施工」 後年底完工
斗南鎮公所工務課長鍾和達指出，石牛溪橋改建工程由公路總局西濱南區臨時工程處負責，上月底在公所召開說明會，將改建為鋼拱橋，且原有五座橋墩改為無橋墩，長度不變，寬由三十公尺拓寬為卅九公尺，經費粗估需三億五千萬元，公路總局計畫今年汛期結束後開工，工期約廿四個月，二○二○年底完工，為降低對用路人造成不便，將採「半半施工」，即由現有六車道縮減為雙向四車道，單側完工後另一側再施工。
鍾和達表示，公路總局將在月底或下月初召開第二次說明會，屆時將討論新橋景觀意象，也歡迎鎮民踴躍提供建議，做出最能代表斗南的意象，成為斗南新地標。
