《觀察筆記》製造民怨
2017/01/05 06:00
國十延伸的規劃,是閉門造車嗎?
就像邱議瑩立委分析的,目前到六龜的瓶頸在美濃中壇,規劃的國十延伸終點在美濃龍肚。只要在假日走過台二十八線,都會發覺中壇塞車之後,又塞在龍肚。
於是,若不跳開這兩處再前往新威蝴蝶橋為終點,有何作用?一來對六龜的溫泉觀光沒幫助,二來對到六龜朝拜寺廟的信徒產生交通不便。
這不是解決問題,而是製造更多問題,引起民怨。
因為不僅違背原先延伸到六龜新威的美意,還要對阡陌縱橫農田美景的龍肚造成衝擊;那如繡青山,那一嶺奇花,那半溪煙水,先民的足跡都可待成追憶。
不是嗎?要解決的瓶頸未解,反而又打上更龐大的農田農村景致保護的結。
規劃偏差如此,需要重做深入確實的田野調查。這是公共工程,就需要地區的大眾受益。
高雄中央山脈的花園,一直等待國十公路的到來!(資深記者黃明裕)