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進入《苗栗》高鐵特定區擬蓋社宅 議員憂拖垮房價
縣府規劃在苗栗高鐵特定區興建社會住宅，除配合中央政策，也盼藉此帶動區內發展。（記者彭健禮攝）
質疑社宅評估需求 後龍排第六
〔記者彭健禮／苗栗報導〕縣府規劃在苗栗高鐵特定區等五筆土地，興建八百六十戶社會住宅，內政部次長花敬群、營建署長許文龍等人於月初現勘用地，表示會全力支持。不過，縣議員陳永賢認為，高鐵特地區位處的後龍鎮，為縣內社會宅評估需求排名第六，他擔心政府花了大筆公帑，不僅沒有成效，也拖垮周邊房價。
縣府工商發展處長李政峯表示，縣府盼藉興建社會宅，帶動高鐵特定區發展，但同時持續在縣內各鄉鎮市尋覓國有地，評估興建社會住宅，目前高鐵特定區等五筆土地為選項之一，有其他適合地點也會納入，最終仍須視評估結果而定。
工商發展處籌備社會住宅規劃案，初步擇定高鐵特定區內兩處縣有地及一處郵政用地、污水處理設施用地，與苗栗市舊衛生局及動防所等五處用地，預計興建八百六十戶，並獲中央支持。
指最需興建地區為頭份、竹南
不過，陳永賢於縣議會工商處工作報告及議會總質詢時，都提出質疑。他指出，縣內最需興建社會住宅的地區是頭份、竹南，後龍排名第六，擔心花了大筆公帑興建後，收不到效果。
陳認為，縣府開發高鐵特定區，已花費龐大經費；以目前縣府財政而言，興建社會住宅除仰賴中央協助，勢必得採行BOT與民間廠商合作，但建好後，廠商也得分一半利潤，加上後續管理維護開銷，對財政也是一筆負擔，建議應有更妥善、更有利的處分方式。且現今高鐵特定區房價一坪少說廿萬元起跳，一旦社會宅入駐，恐連累當地房價下跌，也非好事。
縣府盼群聚效應 帶動區域發展
李政峯說，縣府會評估整體財政及中央協助資源進行規劃，BOT也是選項之一。他並舉例，就像飯店有各等星級，消費者憑能力選擇入住，認為不會影響當地房價，且期盼藉群聚效應，帶動區域發展；且高鐵特區聯外道路便利，又有雙鐵運輸，也可吸引非後龍鎮或縣內民眾。
李政峯並表示，縣府規劃的是廣義的社會住宅，未來將朝向卅％作為照顧弱勢，七十％則以出租搭配銷售，提供青年、勞工的首購族。
