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台鐵供地 潭子15條跨鐵道道路將連通

潭子區十五條道路橫跨鐵道,經立委洪慈庸協調,可望順利連通。(記者張軒哲攝)

潭子區十五條道路橫跨鐵道,經立委洪慈庸協調,可望順利連通。(記者張軒哲攝)

2016/11/27 06:00

〔記者李忠憲/台中報導〕台中鐵路高架化上月完成通車,潭子區共十五條道路橫跨鐵道,卻可能因為用地屬鐵道,讓市府無法施工連通。立委洪慈庸邀集台鐵等相關單位協調,台鐵允諾無償撥用,並同意將「鐵路用地」變更為「鐵兼道用地」,讓道路得以順利連通。

鐵路高架化 舊鐵道將闢為道路

因應台中鐵路高架化,潭子、大慶、台中火車站等平面舊線皆已停用,市府建設局計畫將原本被鐵道切開的平面道路連通,其中潭子區就有民生街、潭興路、圓通南路、人和路、仁愛路、大新路、合作街、環中路等十五條平面道路。但鐵道屬鐵路用地,若台鐵未同意撥用及進行土地使用分區變更,將無法施作成一般道路。

時代力量立委洪慈庸得知後,邀來台鐵及市府相關單位召開協調會,協調土地撥作公共使用事宜。

38筆土地將變更 並無償撥用

洪慈庸表示,潭子區內被舊鐵道切開的道路共十五條,其中十一條涉及台鐵管轄土地共卅八筆,皆為「鐵路用地」,必須先依循都市更新程序變更為「鐵兼道用地」方能無償撥予公共使用。

建設局人員也說,這些台鐵土地在高架化後已無業務使用需求,盼台鐵能夠點頭,一起讓平面道路暢通。

台鐵人員會後允諾,支持市府辦理土地使用分區變更,待程序完備便能無償提供市府使用,分別施作地下道、涵洞填平以及恢復平面道路作業。原先在一○三年因鐵路未高架化完成而暫停闢路的福林路,如今也能順利接至中山路。

洪慈庸說,鐵路高架化要加上平面道路通暢,才能大幅提升交通旅運便利性,促進潭子區發展。她也期待施作期程若能順利,這十五條道路最快能在一○七年初完成連通。

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