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    高雄火車站彩色路面 明後天退場

    2026/01/30 05:30 記者黃良傑、蘇福男/高雄報導
    高雄火車站站東、站西路車流量非常大,原彩色的熱聚酯鋪面已三年餘,因車輛輪胎側向摩擦力而破損。(記者黃良傑攝)

    高雄火車站站東、站西路車流量非常大,原彩色的熱聚酯鋪面已三年餘,因車輛輪胎側向摩擦力而破損。(記者黃良傑攝)

    站東路、站西路將於夜間9點至隔天上午6點施工 車輛需改道行駛

    台鐵高雄火車站的站東路、站西路是貫穿高雄市南北的樞紐,車流量非常大,原本地上彩色的熱聚酯鋪面已三年餘,常因車輛輪胎側向摩擦力而破損,維護越來越不容易,加上周邊交通事故也穩定降低,彩色標線確定功成身退,分別於一月卅一日、二月一日夜間施工,車輛需改道行駛。

    站西路鋪路改善工程於一月卅一日晚間九點施工,至隔日上午六點;站東路鋪面改善工程則於二月一日夜間九點施工,至隔天二月二日上午六點止。

    高雄市交通局表示,彩色鋪面已逾三年,駕駛人和民眾已習慣火車站的環抱式路型,周邊交通事故也穩定降低,經評估暫不再全面設置彩色鋪面,未來完工後,只需持續檢視現場,導引經過車輛即可。

    施工期間路段將封閉並改道動線,南北通行部分,民眾可改道中華、民族、復興、自立路;東西通行部分,車輛可多利用十全、八德、七賢路。

    市區公車部分站位暫不停靠

    至於接送乘客上下車方面,一月卅一日夜間站西路施工期間,必須至站東路臨停接送區,二月一日夜間站東路工事期間,必須至站西路臨停接送區。市區公車因配合施工改道,部分站位暫不停靠。

    南橫梅山至向陽段 每週管制3天

    此外,南橫公路在八八風災嚴重受創,多處路段柔腸寸斷,歷經十多年封山修復,二〇二〇年一月梅山口至天池路段搶通通車,二〇二二年五月全線修復通車,由於仍有部分修復工程在施作,目前梅山口至向陽路段每週二、三、四管制禁止通行,今年春節連假長達九天,預料將有大批遊客上山走春,二月十四日至廿二日將取消通行管制。

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