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進入南鐵地下化 地面層將變身公園道
交通部長陳世凱（中）與台南市長黃偉哲（右四）及多位立委、議員查看施工進度。（記者王俊忠攝）
第三次修正計畫增加預算近76億 政院核定中 預計明年底第一階段通車
〔記者王俊忠／台南報導〕台南市區鐵路地下化工程如火如荼進行，市長黃偉哲表示，第一階段鐵路地下化通車後，原本地面層的鐵道設施區域將規劃為「公園道」，大幅更新市區景觀，提供市民更優質的休憩空間。
立法院交通委員會昨天到台南火車站區考察，首度到地下月台、軌道區會勘，黃偉哲也出席瞭解進度。交通部長陳世凱允諾，此工程第三次修正計畫報行政院長核定中，工程不會停擺，預計二○二六年底達成第一階段地下化通車。
陳世凱視察地下月台、軌道區
立委林俊憲、陳亭妃、林宜瑾三人也關切台鐵台南市區段地下化後，永康路段地下化與新市段高架化的工程計畫進度。陳世凱說，永康與新市路段的改善計畫，交通部鐵道局也支持，正走程序中，有關可行性研究則要請台南市府來做。
城市縫合 擴大都市發展效益
南市交通局表示，南市區鐵路地下化工程分為C二一一至C二一四等四標，其中C二一二標是台南車站地下化主要工程，在市府全力協助下，市區鐵路地下化工程已克服文資遺構影響，皆已完成移置或現地保存，鐵道局正全面催趕工程進度。
黃偉哲表示，第一階段鐵路地下化通車後，原本地面層的鐵道設施區域將規劃為「公園道」，市府團隊會與鐵道局、台鐵公司及相關單位密切合作，打造台南擁有更先進、舒適的交通環境，使鐵路地下化後的城市縫合、都市發展效益極大化。
由於部分用地取得延後、車站規模擴大、交通維護分段執行與疫情影響進度等因素，鐵道局對南鐵地下化工程提出第三次修正計畫，增加工程預算約七十五．九億元，目前報行政院長核定中。黃偉哲表明支持三修計畫，為此市府也要多負擔經費，期盼中央後續對台南市相關計畫經費要多支持。
增設林森、南台南地下通勤站
南市交通局長王銘德表示，南市區鐵路地下化工程起點在永康大橋站南端，往南經台南火車站至仁德大林路平交道以南約○．六公里，全長約八．二三公里，路線行經南市北區、東區與仁德區等行政區，地下化完工後會增設林森站與南台南站兩座地下通勤車站，並拆除沿線多處平交道、陸橋與地下道，以縫合鐵道兩側道路，建構鐵道兩側完整道路系統，提升整體道路服務水準，達成均衡都市發展，帶動南市發展動能。（相關圖文刊A1）
