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進入東豐快速道 公老坪隧道工程開工
公老坪山隧道段工程將貫穿公老坪山區（後方綠色山丘）。（記者張軒哲攝）
〔記者張軒哲／台中報導〕台中山線居民期盼的「東勢豐原生活圈快速道路」，難度最高的關鍵「第一標—公老坪山隧道段工程」廿五日舉行開工祈福典禮表示，市長盧秀燕表示，公老坪山隧道將是「台中市單一長度最長」的隧道，全長兩公里，另外，東豐快速道路總經費達一九三．七億元，也是台中近年來，耗費最高的一條路。
全長2公里 台中單一長度最長隧道
昨日開工典禮，內政部長劉世芳、交通部長陳世凱、立法院副院長江啟臣、立委楊瓊瓔、何欣純等人共襄盛舉。盧秀燕表示，東豐快速道路計畫自二○一四年動工，二○一八年因環評遭高等行政法院判決撤銷而停工，在她上任後，積極推動並於二○一九年克服環評問題，於二○二二年全線復工。
石岡銜接東勢段 預計2026年搶先通車
建設局說，優先推動東豐快速道路第三標工程，計畫將從石岡銜接至已完成的大甲溪橋梁段及東勢段。預計於二○二六年局部完工並搶先通車（東勢至石岡段），並將全力朝二○二九年全線完工的目標邁進。
建設局指出，此次開工的第一標隧道工程，工期約五十八個月，將比照國道標準，採全面機械開挖不鑽炸的施工方式，為山城居民提供一條安全便捷的回家道路。
市議員謝志忠表示，東豐快速道路一波三折，市府的承諾一再跳票，經歷三次流標後，第四次終於決標，希望市府可以克服所有困難，盡速完成；市議員吳振嘉表示，原本預計在二○二○年全線完工通車，前市府團隊藉故停工，目前市府團復工後，整條東豐快速道路總經費暴增，預計將在二○二九年才完工通車，這條道路一波三折，讓當地居民很感慨；市議員陳本添表示，希望以後地方建設不要有政治因素，避免像這條道路慢了十年的事件再重演。
公老坪山隧道將是「台中市單一長度最長」的隧道。圖為完工模擬圖。（台中市府提供）
東豐快速道路第一標—公老坪山隧道段工程舉行開工典禮。（記者張軒哲攝）
