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進入斥資近14億 台64接台61往林口匝道通車
台六十四線銜接台六十一線往林口匝道通車；圖為此處系統匝道空拍畫面。（公路局提供）
比預定提早一個月完工 加快台北港貨物進出時間 紓解交通壓力
〔記者董冠怡／新北報導〕台六十四線與台六十一線交會口位於八里區商港路、臨港大道，鄰近台北港，重型車輛、小客車流交織易壅塞，中央斥資十三．五四億元規劃南向匝道改善工程，施作二處匝道，其中，台六十四線西行銜接台六十一線往南（林口）方向匝道昨天通車；交通部長陳世凱表示，這是健全此處系統匝道的最後一塊拼圖，配合淡江大橋二○二五年完工，提升運輸效益。
此系統匝道最後一塊拼圖
交通部公路局長陳文瑞指出，此地共有四處匝道，二處北向、一處南向皆已通車，台六十四線西行銜接台六十一線往南（林口）方向匝道全長一．五公里，比預定提早一個月完工通車，加快台北港貨物進出時間，紓解交通壓力；下一步力拚淡江大橋明年底如期、如質完工。
公路局北區公路新建工程分局長陳永傑說明，四處匝道總經費為廿二．七四億元，估計可將平面路口服務水準從最差的F級提升至C級，分流長、短程交通，縮短繞行時間，並串聯銜接淡江大橋，擴大快速公路服務範圍。
連假尖峰行車節省15分鐘
新北市副市長朱惕之表示，該匝道通車後，連假尖峰行車時間約可節省十五分鐘，市府同步調整平面路口及周邊區域號誌時相，提升平面道路運輸效率。此外，淡江大橋已預留未來推動八里輕軌所需的橋面空間，十一月將可行性研究計畫再次提報中央，期望早日核定。
路口及周邊號誌時相調整
交通局長鍾鳴時說，因應淡江大橋明年完工通車，已針對淡水及八里端重大活動及交通壅塞擬定應變管制計畫，建議公路局在台六十一線北上往台十五線出口匝道前加裝資訊可變標誌（CMS），協助發布交通管制和改道資訊，提前預告導引車輛，確保通行安全。
八里區長林俊宏認為，這項重要交通基礎建設完工通車，對八里區居民及新北市整體交通網絡都是福音，有效促進區域發展。
交通部補充，中央挹注四四六億元補助新北地區公路交通建設，除了台六十四線銜接台六十一線南向匝道改善十三．五四億元，執行中項目另有淡江大橋二三○．三八億元、淡水河北側沿河平面道路工程五十九億元、公共運輸通勤月票與電動大客車計畫五十七．一億元，以及改善停車問題五十一．六億元等。
