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車頂冒火花、窗戶破裂 北迴太魯閣號乘客驚魂

台鐵二五六次太魯閣號前天深夜行經宜蘭漢本時,第六節車廂車頂突冒火花、車窗破裂,列車一度停駛。(民眾提供)

台鐵二五六次太魯閣號前天深夜行經宜蘭漢本時,第六節車廂車頂突冒火花、車窗破裂,列車一度停駛。(民眾提供)

2024/11/11 05:30

〔記者江志雄、蔡昀容/綜合報導〕台鐵二五六次太魯閣號列車,前天深夜十一點五十四分行經宜蘭縣漢本路段時,第六節車廂車頂突冒出火花、車窗破裂,列車一度停駛。台鐵公司副總經理劉雙火表示,經查係因約二五○米長的電車線斷裂,列車前後兩個集電弓被纏住毀損,初步判定無外力因素介入,電車線斷裂和詳細事發原因,由營運安全處調查中。

初判電車線斷裂 無外力介入

九日深夜,從樹林開往花蓮的二五六次太魯閣號列車,行經蘇花改觀音隧道南側與漢本車站之間路段東正線時,傳出轟然聲響,車頂冒出火花、車窗破裂,被迫短暫停駛,上百名乘客受到驚嚇,列車後來開往附近漢本車站停車,昨天凌晨一點多,由五五四次莒光號接駁所有乘客到花蓮車站,事故路段改採西正線單線雙向行車。經搶修,昨天下午一點四十九分已恢復雙線通車。

劉雙火表示,電車線斷裂之後,由於迴路中斷,系統隨即停止供電;列車前後各有一個集電弓,電車線斷裂之後纏繞集電弓,導致兩個集電弓皆毀損。他說,初步判定無外力因素介入,不過確切的事故過程,需要時間進一步調查釐清。

據了解,該列太魯閣自強號在觀音隧道內就出現異常,加上調閱車前監視器等,台鐵公司初判無落石等外力因素介入。

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