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進入《宜蘭》鐵路高架配合款 宜蘭讓步編5000萬
宜蘭鐵路高架案縣府鬆口「有能力負擔」，明年已編列5千萬元配合款，預定2026年5月開工。（記者王峻祺攝）
原要求中央全額買單陷入僵局 縣長昨鬆口稱明年度已編列配合款
〔記者王峻祺／宜蘭報導〕宜蘭鐵路高架案經行政院政務委員陳金德協調，地方配合款從一○五億元下修至五七億元，但縣府以財政拮据要求中央「全額買單」，陷入僵局。不過，全案昨有進展，縣府鬆口「有能力負擔」，並稱尊重最後決議。縣長林姿妙雖說繼續爭取補助，但也透露明年已編列五千萬元配合款，中央、地方之爭可望解套。
配合款已下修 議員促縣府早點答應
縣議會昨進行縣長施政總質詢，部分議員聚焦宜蘭鐵路高架案，擔憂縣府若繼續堅持「中央全額買單配合款」，會拖延鐵路高架進度。無黨籍縣議員林聰池說，鐵路高架配合款下修，中央還答應部分款項可以在完工後逐年償還，「這麼好的條件，早就該答應。」
林聰池說，如果縣府只是喊沒錢，永遠無法解決問題，應該盡速表態是否配合中央？還是要等到中央點頭全額負擔才做？建議縣府早點答應，逐年編列經費分擔，現在若不做，未來物價上漲更無法負擔。
財稅局長指有能力負擔現行配合款
無黨籍議員陳福山也說，鐵路高架地方政府一定需要負擔配合款，哪有不配合這麼好的事情？縣府須拿出魄力規劃財務，配合款都已宣布下修，還有分攤方案，「這是天上掉下的禮物」，縣府不應該以編不出配合款，來跟中央唱反調。
縣府財稅局長盧天龍回應，縣府每年可用財源約十五億元，加上稅率成長大概一％、約四千萬元，近三年可用財源每年增加一億元，依優先順序「我們是有能力負擔現行配合款」。交通處長黃志良說，縣府配合交通部所有作業均符合進程並無拖延，預定二○二六年五月開工。
林姿妙強調能省則省 繼續爭取經費
縣長林姿妙強調，鐵路高架一定會做，並已編列五千萬元作為明年地方配合款，但錢要花在刀口上「能省則省」，將繼續向中央爭取經費減少負擔。副縣長林茂盛補充，配合款下修尚未經過國發會審議等程序，縣府也還沒收到公文，會和中央討論並尊重最後決議。
