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進入桃園聲音照相科技執法 告發率不到1%
環保局在陳情熱區布建聲音照相科技執法設備。（環保局提供）
去年拍攝65840輛 實際告發643件 議員：成效不佳 難遏止改裝車
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園市去年六月啟動「靜桃專案」、對改裝車噪音宣戰，除環警監聯合稽查，也增加聲音照相科技執法設備數量至十二組，不過，去年總計拍攝六萬五八四○輛，實際告發僅六四三件，告發率○．九七％，裁罰金額一五七萬九五○○元，挨批「成效差」；環保局長陳世偉表示，主要是因拍攝的背景值須去除，以及民眾到檢率太低的「漏洞」所致，如何提升到檢率，已向環境部反映，希望透過修法改強制性。
環局：背景值干擾及到檢率太低所致
「靜桃專案」透過環警監聯合稽查、聲音照相科技執法、檢舉及改裝源頭查核輔導多管齊下，環保局昨天於市議會進行工作報告，多位議員讚許改裝車噪音陳情有明顯下降，但也同時質疑聲音照相科技設備執法成效太差。
議員錢龍表示，環警監聯合稽查告發率超過五成，卻得耗費人力及時間，提升科技執法設備有其必要性，但聲音照相科技執法去年告發率不到一％，成效非常不佳。
議員張肇良表示，聲音照相科技執法告發率低，根本無法有效遏止改裝車，「花這麼多錢宛如白做工」，如今還要增設十五組，得先釐清告發率低的問題所在。
議員謝美英指出，聲音照相科技執法上路後，民眾反映深夜噪音問題依舊嚴重，去年告發率不到一％，對於拒絕配合通知到檢又無法可罰的情況，環保局應該修補漏洞。
已向環境部反映修法 希望改強制到檢
陳世偉表示，告發率低的原因，主要是執法有一定規範，包括前方一百到三百公尺須設置告示牌，且易受環境條件如下雨天、地面潮濕、風速逾五公尺、車輛太多等背景值干擾而無法告發，去年已將現有十二套設備優化，今年將再增加十五套，另已向環境部爭取五十套，並改為固定式連續多日執法方式，以陳情熱點路段優先，同時搭配十三組AI改裝排氣管偵測設備，辨識疑似改裝排氣管車輛；另一原因是民眾到檢率低，已向環境部反映，希望透過修法增加強制性。
