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進入《高雄》爭取郵輪商機 港務公司赴美、日招商
持續爭取郵輪商機，台灣港務公司將赴美、日招商。圖為挪威寶石號（右）及里維拉號（左）雙郵輪靠泊高雄港旅運中心。（資料照，臉書粉專「船舶物語」提供）
〔記者洪定宏／高雄報導〕台灣港務公司統計，去年國際郵輪到台灣營運，共三二七艘次、將近五十五萬旅客人次，雙雙恢復至疫情前最高峰的五成。為持續爭取郵輪商機，港務公司將前往美國、日本招商，宣傳最新的優惠措施。
參加美國郵輪展 將搭建台灣館
港務公司表示，為加速吸引各大國際郵輪靠泊台灣，預計今年四月八月至四月十一日，與交通部觀光署聯袂赴美國邁阿密參加「國際郵輪展暨全球會議論壇」，共同搭建台灣館參展，並以城市觀光及港口設施共同行銷宣傳，爭取各大國際郵輪公司布局台灣，提升台灣國際郵輪市場知名度。
5月再赴日與郵輪航商及港口交流
另外，港務公司在疫情解封初期，曾出訪日本郵輪航商總部，成功吸引荷美郵輪及三井客船安排旗下郵輪增加掛靠台灣，因此規劃今年五月再次赴日宣傳，與日本郵輪航商及港口單位交流，強化友好合作關係。
港務公司強調，去年推出國際客船優惠措施後，成功吸引許多郵輪品牌來台，今年持續推動，並已公告明年最新優惠方案，包含首航及一程多港碼頭碇泊費全免，並提供靠泊特定港口及達目標航次可享旅客服務費全免。
另外，港務公司除了提升港口靠泊能力及服務品質外，持續與觀光署合作，爭取更多郵輪來台。
航港局今年三月廿六日修訂發布「交通部航港局推動跳島航線推廣獎助要點」，以總噸位五千的探索型郵輪為例，靠泊一個離島每航次可申請卅萬元，兩個離島每航次可申請六十萬元。
另針對具有臥艙的客船，修正為靠泊兩個離島每航次即可申請十萬元，三個離島可申請四十萬元，停靠越多離島獎助金越高，每案獎助以四百萬元為上限。
