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進入岡山火車站跨站天橋 6月通行
岡山火車站只有前站單一進出口。（記者蘇福男攝）
經費1.8億 可連接前後站並聯通捷運岡山站 方便後站居民
〔記者蘇福男／岡山報導〕台鐵岡山火車站目前只有前站單一進出口，三十年來後站居民搭火車須穿越地下道往返，地方民代多年來爭取興建岡山火車站前後站跨站天橋，可望六月底和捷運岡山站通車時，一併完工開放通行。
後站搭火車 須穿越3個地下道
市議員黃秋媖表示，岡山火車站後站計有碧紅、後紅、竹圍、台上、程香等里，是人口稠密的住宅區，由於火車站只有前站單一進出口，三十年來後站居民甚至燕巢區民眾搭火車，必須穿越三個地下道往返，不但不方便，也造成上下班交通瓶頸。
隨著捷運岡山路竹延伸線工程推進，多年來黃秋媖多次舉辦會勘，在議會大力質詢，聯合立委邱志偉、趙天麟爭取興建聯通捷運岡山站跨站天橋，獲行政院核定前瞻基礎建設經費支持，總工程經費一．八億元，已於二○二二年底施工。
天橋3座墩柱基礎 已施作完成
黃秋媖說，岡山火車站前後站跨站天橋工程三座墩柱基礎目前已施作完成，預計六月底可和捷運岡山站通車時一併開放通行，屆時將可解決因台鐵造成東側居民交通動線不便的問題，讓兩側居民搭乘捷運和台鐵更加方便。
RK1聯合開發案 投標廠商評選
黃秋媖表示，原位於岡山火車前站的岡山果菜市場，經她協助遷移，並督促上千坪閒置土地規劃為RK1聯合開發案，也已進入投標廠商評選階段，具備雙鐵共構優勢，二十三億元投資的雙子星大樓，將為岡山帶來全新的面貌，同時實現軌道經濟，未來岡山車站周邊商業活動將更加熱絡，繁榮可期。
黃秋媖表示，捷運岡山路竹延伸線一階工程自二○一八年動工興建，歷經五年多的施工期間，目前捷運岡山車站土木建築主體工程部分與出入口結構、軌道鋪設作業已大致完工，確定六月通車。
捷運岡山站可望6月底通車。（記者蘇福男攝）
岡山火車站前後站跨站天橋工程3座墩柱基礎目前已施作完成。 （記者蘇福男攝）
