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進入桃園捷運綠線土地開發擬縮 被剔除地主不滿
桃園市政府在桃園區公所舉行「捷運綠線G12~G13a車站周邊土地開發計畫」公展前座談會，現場湧入大批關心徵收案的地主到場。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄、余瑞仁／桃園報導〕桃園市政府昨在桃園、蘆竹區公所舉行「捷運綠線G12～G13a車站周邊土地開發計畫」公開展覽前說明會，因全案於二○二○年五月公展時，規劃面積六四二公頃，如今擬縮減為二五○公頃，引發被踢除開發範圍的地主不滿，抗議聲不斷，林姓地主直指剔除部分都集中在桃園區而保留蘆竹區，根本是把桃園區民當成二等公民。
排除G12左側 市府：反映民意
市府都市發展局都市計畫科長宋仲浩表示，二○二○年公展的六四二公頃約有二成五地主要求剔除，但考量開發整體性、完整性，最後剔除約六成，也就是其中約有三成五民眾並不想被剔除，導致如今不滿被剔除的聲浪，這次公展前說明會，對於反對意見，該局會檢討是否反映在未來公展規劃案；至於G12車站左側幾乎都遭剔除，係當地以埤塘、農地、聚落為主，反映民意而為，並非歧視桃園區民。
議員建議 重新調查地主意向
昨會場開放發言後，有人怒喊要支持縮減的地主「站出來」，痛批市府屈服少數要縮減開發面積的聲音，且靠近市區的農地，早已沒有耕種，剔除後等於放著荒廢；市議員陳美梅表示，接到很多反對縮減開發者陳情，她認為縮減開發幅度超過六成，但大都數民眾仍要參加區段徵收計畫，市府應該調查統計地主支持、反對開發的人數，尊重大多數地主意見。
綠捷農地守護聯盟人員則說，農地是台灣所有人的共同資源，桃捷綠線這三站周邊擁有自然碳匯，可以吸收城市排碳，又位於桃園國際機場、國道交流道、捷運旁，建議市府若保留農地，休耕時可以舉辦各種觀光活動，效益不僅吸納國內遊客，國際觀光客也可參與。
