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進入亞通30日接手桃園710公車 加密班次營運
國道客運「710」路線，亞通客運規劃以12輛40人座甲類大客車及2輛33人座低地板大客車擴大服務。（記者李容萍攝）
〔記者李容萍／桃園報導〕桃園市大溪區往返新北市永寧捷運站的國道客運「710」，去年底因承辦的捷順公司申請不續營而退場，市府交通局檢討路線及班次重新公告招標，由亞通汽車客運公司得標，規劃主線由大溪瑞安路二段內柵站發車，行駛原「710」路線，支線由大溪復興路大溪站發車，行經埔頂重劃區後，改走仁和路轉永昌路至永寧站後返程，預計這個月卅日起營運，提供通學、通勤交通服務。
交通局長張新福說，亞通客運規劃的主線每日循環四十班次，支線繞駛南興里每日循環十六班次，以十二輛四十人座甲類大客車及兩輛卅三人座低地板大客車營運；南興里人口密集，以往里民須步行、轉乘至埔頂路搭乘710，卅日起可就近搭乘直達新北。
至於三重客運營運607長庚─迴龍（經青山路）路線，目前以兩輛中巴進行服務，行經桃園機場捷運A7體育大學站、A8林口長庚醫院站及捷運迴龍站，市議員陳雅倫基於TPASS通勤月票推出後，機捷運量攀升，接駁需求增加，建議增班，交通局與客運業者協調近期會增加一輛中巴，以加密班次，提升搭乘便捷性。
