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進入《高雄》2庇護島疑反光差 1.5月被撞4次
高雄小港區2處庇護島，1.5個月被撞4次、造成2人受傷。（讀者提供）
〔記者洪定宏／高雄報導〕政府為保障行人安全，在斑馬線與分隔島交叉處旁陸續設「庇護島」，但光是高雄市小港區沿海一路二處庇護島，一個半月就被撞四次，警方承諾邀集工務局與交通局會勘，研擬改善對策。
據了解，沿海一路的兩處庇護島，分別位在立群路口、長興路口，都在今年一月初啟用，但一月十八日凌晨四點，立群路口的庇護島就被酒駕民眾衝撞，駕駛受傷送醫，然後是二月十一日上午十點廿分，駕駛擦傷送醫。
警允邀交通、工務局會勘改善
沒想到，接著是長興路口的庇護島「出事」，二月十五日下午十二點十二分、二月廿七日下午十五點五十分，所幸兩人沒有明顯受傷。
警方分析，肇事主因為汽車駕駛人不熟悉路況，轉彎過程未注意，且沒有沿白色虛線行駛，直接「切西瓜」衝撞，另有直行偏移肇事。
雖然已發生的四件，僅一件在凌晨且是酒駕，其他三件都在白天中午前後，但附近居民質疑，庇護島反光效果似乎不佳，入夜後視線更差，擔心將來晚間肇事案會增加。
二○一九年十二月，高市府交通局指出，因應高齡化社會，提升行人穿越路口安全，檢討路口號誌運作，開始專案試辦設置「行人庇護島」，在道路分隔島留設行人待停區域，提供行人暫停或年長者過馬路的喘息空間。
交通局表示，高雄市區主要幹道路幅寬大，常遇行人沒走完斑馬線就變紅燈，導致困在車陣中險象環生，對過馬路的長輩構成壓力，對老年人不友善，經道安會報討論、會勘，將研擬改善對策。
