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進入提前公告仍困擾／2罷工警戒期 涵蓋春節、清明連假
機師工會理事長李信燕，考量讓預計搭乘長榮航空的旅客提前因應，所以該會提前公告兩罷工警戒區段。（記者鄭淑婷攝）
〔記者鄭淑婷、丁奕／綜合報導〕桃園市機師職業工會長榮分會已取得罷工權，廿四日於桃市府勞動局再次協商，工會指資方僅有一小步善意且未針對訴求提出對案，昨於理監事會決議提前公告兩個罷工警戒區段，分別是二月七日至十八日、三月卅日至四月七日，涵蓋農曆春節及清明連假。
機師工會理事長李信燕表示，針對工會提出的訴求，甚至已走到罷工階段，長榮航空資方尚無任何具體對案，因此理監事會決議，在勞資達成最終協議前，提前公告前述兩段罷工警戒區段，若後續協商仍未果，將於區段內發動罷工。
李信燕說，考量讓預計搭乘長榮航空的旅客提前因應，所以該會提前公告兩罷工警戒區段，工會也會於罷工行動開始前廿四小時，在機師工會網站針對罷工開始時日等相關資訊明確公告；工會近日將對長榮分會會員進行至少二至三次罷工演練，確保會員得以在工會發動罷工時，於最短時間內精準配合工會指令。
31日勞資再協商 達共識就不罷工
李信燕強調，工會依舊不放棄於罷工前，跟資方實質協商，並尋求達成協議與共識的任何可能性與空間，雙方卅一日將再次協商。工會認為，資方至今未針對訴求提出對案，例如，工會訴求調漲外站飛行津貼至每小時六美元，資方迄無對案可供實質討論，只在解釋現行制度符合需求等，根本無法進行實質協商。
李信燕表示，若卅一日協商達成共識就不會發動罷工，罷工是勞方不得已的最後手段，也有許多機組員、地勤給予聲援，希望公司務必思考這場罷工並非只是為了飛行員權益，而是改變公司目前的勞資狀況及對勞權應有的正確態度。
長榮航空表示，不樂見罷工情事的發生，會在廿四日與機師工會協商的基礎上研擬可行方案，希望與工會達成共識。
長榮航空指出，一旦機師工會正式罷工，第一時間就會在公司官網、手機App公告資訊，並設立專屬網頁，提供最新的航班異動資訊。受影響旅客退票及改票免收手續費，也會盡最大努力將旅客簽轉至其他航班。
