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進入蘇花改中仁隧道 北上夜間封閉施工
蘇花改中仁隧道北上進行排水工程改善，從今晚起至28日，每週二、三、四增加夜間施工管制。 （公路局東區分局提供）
今晚起至28日 每週二、三、四管制
〔記者王錦義／花蓮報導〕蘇花改中仁隧道去年因颱風外圍環流挾帶豪大雨，隧道內湧水量暴增，導致路面積、淹水；公路局九月開始進行排水工程改善，北上隧道原在週一到週五白天時段實施交通管制封閉，東區養護工程分局指出，從今晚起至廿八日，每週二、三、四增加夜間施工管制，封閉期間請用路人改走台九丁線舊蘇花公路。
白天週一到週五 依然管制封閉
東區養護工程分局指出，蘇花改台九線中仁隧道北上排水工程，原定至今年底前，每週施工管制時間為早上九點到下午五點，假日不施工管制，為加速縮短工期，減少對用路人影響，從今晚至廿八日，每週二、三、四增加夜間施工管制封閉，時間為晚上六點至九點，南端管制點為卡南橋交通號誌起，管制期間請用路人改走台九丁線舊蘇花公路通行。
可改走台九丁線舊蘇花公路
東區養護工程分局指出，為提升中仁隧道排水能力，避免再度因強降雨而積水，斥資一．九億元進行排水改善工程，工程有路基排水工程隧道內涵管開挖、施作排水箱涵，同時刨鋪路面，考量交通需求，將從北上、南下隧道依序施作。北上隧道先分階段施工，完成後繼續施做南下隧道，預計明年七月全線改善完成。
中仁隧道長約四．七公里，為雙孔單向隧道，貫穿和中與和仁之間飛田磐山山體，道沿線地層主要岩性為片麻岩夾大理岩及片岩為主，隧道最高岩覆達一二二六公尺，為國內少見的高岩覆公路隧道，當年施工時就遇到隧道高岩覆區段岩爆、擠壓變形、高壓地下水及溫度升高等課題，在持續豪雨過後更會出現大量湧水問題。
