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進入台中》中捷綠線延伸 陳建仁：附條件一次核定
大坑風景區一年觀光人次達300萬，地方也一再催生綠捷延伸大坑。（記者蔡淑媛攝）
〔記者蘇金鳳、鍾麗華、蘇孟娟、蔡淑媛、張聰秋／綜合報導〕台中捷運綠線延伸大坑、彰化兩段可行性研究送行政院尚未完成審核，行政院發言人林子倫昨在行政院院會後記者會時轉述，行政院長陳建仁在會中表示，行政院支持台中捷運綠線北延大坑、南延彰化案附條件一次核定，請國家發展委員會儘速審查，政院也將儘速核定可行性報告；民進黨第五選區立委參選人莊競程表示，希望地方、中央通力合作，讓綠線延伸案早日定案動工；市長盧秀燕則表示感謝，但她又說「最期待的是中捷藍線」，藍線更迫在眉睫。
完工後可讓綠線 擴大至大坑、烏日、彰化
台中捷運綠線北延大坑、南延彰化案為台中市政府主辦。交通部今年七月把延伸案的修正報告書送交國發會審議。北延大坑有兩站，在南延彰化五站，於台中市部分有兩站，彰化縣部分有三站，終點在台鐵金馬站，並與彰化市區鐵路高架化連結，全長九．○八公里，總經費三五五．九億元，完成後可以讓台中綠線擴大至大坑、烏日、彰化。
陳揆：南延卡彰東都計 可預留站址
行政院長陳建仁昨天在行政院會宣布此案「附條件一次核定」，指出南延彰化部分，涉及延宕廿年的彰東擴大都市計畫，跨越烏溪後，除了金馬站外，還有兩站未確定，因此應預留站址，確定彰東都市計畫範圍與人口運量後，可先行核定台中綠線可行性報告，此案在綜合規劃核定前，必須同步完成彰東擴大都市計畫的核定，完成兩站的周邊規劃，確定財務計畫、自償率及經費分擔比例後，才有利後續捷運工程推動。請國發會儘速完成審查程序，行政院將儘速核定台中捷運綠線可行性報告。
交通局：將與彰化了解、修正問題
中市政府交通局長葉昭甫表示，行政院提及彰化尚有兩站未確認，但台中市府提出的報告，都有提及彰興金馬及中山金馬站，將詢問中央問題所在，也請彰化縣府回應，以利儘速核定。
彰化縣政府表示，會全力配合，早日把台中捷運綠線延伸至台鐵金馬站，透過軌道運輸串起中彰生活圈。
行政院發言人林子倫在院會後記者會表示，政院支持台中捷運綠線北延大坑、南延彰化案附條件一次核定。 （記者鍾麗華攝）
