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進入上路逾5個月》新制記點違規 超速最多 944人吊扣駕照
6/30～12/7違規記點件數排名（資料來源：公路局製表：記者鄭瑋奇）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通違規記點制度今年六月卅日修正後，規定交岔路口與公車站十公尺內違停得記點，引發計程車、貨運等職業駕駛不滿上街抗議。交通部公路局統計，新制上路後因記點被吊扣駕照九四四人，違規次數最多樣態則是超速而非違停。
交通違規記點制度六月卅日修正後，除了調整違規記點項目，記點吊扣駕照規定從原本半年記六點，改為一年內記十二點就吊扣兩個月，且逕行舉發違規也得記點。職業駕駛認為沒有足夠空間可上下客貨，還要面臨工作權被剝奪的威脅，出面陳抗。雖然交通部已暫緩交岔路口與公車站十公尺內違停記點規定，不過今日仍有計程車團體要出面抗議。
全國車隊：
違停已被罰錢 不應一罪二罰
全國車隊隊長張繼宇表示，計程車團體對於輕微違規就要面臨被吊扣駕照制度非常不服，違停不像酒後駕車那種重大違規，已被罰錢，為何還要一罪二罰，交通部應直接取消違停記點規定。
根據公路局統計，去年共有七萬四三九○件交通違規遭記點，三萬二五三一人記滿六點遭吊扣駕照，今年需記點的違規件數，累計至十二月七日已是去年的十倍以上。
今年六月卅日至十二月七日，需要記點的違規項目中，違規次數最多的是逾一百萬件的超速，其次是違規臨時停車，約九十萬五千件；總計有逾八十萬人因違規被記點，當中許多駕駛人有重複違規遭多次記點的情況，並有九四四人已記滿十二點被吊扣駕照。
交通部公路局監理組長魏武盛表示，過往交通違規中，逕行舉發約占七成，法規修正前需要執法單位當場舉發違規，駕駛才會被記違規點數，修正後逕行舉發違規也會被記點，所以被記點的人增加很多，不過，記點能夠讓駕駛有警惕作用，避免持續性違規導致吊扣駕照。
另外，今年新增可自費六百元參加三小時道安講習，完成後可扣抵違規點數二點，目前已逾千名駕駛完成講習。
交通違規記點制度今年六月卅日修正上路，交通部公路局統計，新制上路後因記點被吊扣駕照九四四人，違規次數最多樣態則是超速而非違停。行車示意圖，與新聞內容無關。（資料照）
