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進入行人專用時相 明年將完成100處
桃園火車站前道路人車交織衝突明顯，首度設置「行人專用時相」。（桃市府提供）
〔記者余瑞仁／桃園報導〕桃園市政會議昨天討論加強保障市民行的安全的議題，市長張善政宣布，「行人專用時相」號誌明年目標累計設置一百處，對於不適合這個號誌的路口，將設置「行人綠燈早開時相」號誌，讓行人綠燈早開若干秒鐘，便於行人穿越，明年目標累計設置六百處。
行人早開時相 明年目標600處
市府交通局上月底在桃園火車站前大幅改善人行穿越環境，啟用「行人專用時相」號誌，人車不用再等到天荒地老，讓行人能安心停等或穿越馬路，減少交通意外事故。
張善政說，市府先於桃園火車站周邊整理整體環境，包括鋪設綠色人行道、裝設欄杆等，並將行人與排班計程車分流，這些都是在有限的空間規劃，並設置行人專用時相號誌，提供行人安心的環境，這是花小錢做讓大家有感的事情，期勉各局處公務員不要墨守成規，也不要怕犯錯，創新施政的過程中如果發生無心過失，市府不會苛責，只要深刻檢討，更會給予正面獎勵。
交通局今年推出「人本友善一三五」計畫，目標增設一百處行人庇護島（含行穿線退縮），減少車輛轉彎時視線死角，還將劃設卅條標線型人行道、設置五十處行人早開時相。
110處路口 完成行穿線退縮
交通局官員表示，截至十一月底，已加碼完成一一○處路口行穿線退縮、六十七條標線型人行道及一八七處路口實施行人早開時相，全市實施行人專用時相的路口已有廿五處。
