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進入捷運紅線南延 小港林園線動土
高捷小港林園線昨動土。（記者李惠洲攝）
共設7站 全長11.59公里 目標2030年前後完工
〔記者王榮祥、李惠洲／高雄報導〕台灣最南端的地下軌道高雄捷運小港林園線，昨由行政院副院長鄭文燦、高雄市長陳其邁共同主持土建、機電、軌道聯合動土典禮，鄭文燦指出，這是大高雄捷運路網最關鍵一步。
便捷交通 串聯大高雄S廊帶
鄭文燦同時提到，南高雄重大建設包括國道七號、小港貨櫃專用道、大林蒲遷村等，行政院都會列管、開會討論，後續也都會定案，讓高雄的願望都實現，但也需要高雄隊做更好、更快、更穩。
陳其邁則強調，這路線不只串聯大高雄S廊帶，也讓廿多萬小港林園鄉親享有更便捷交通，他感謝中央支持、議會相挺、及捷運局團隊努力，並再次宣告 「輕軌成圓，捷運成網」。
「輕軌成圓，捷運成網」是市府捷運路網目標，總共預計耗資逾二五四六億元，推動輕軌、捷運岡山路竹延伸線、捷運黃線、捷運小港林園線等四線齊發計劃，目標二○三○年前後陸續完工，屆時高捷路網將從目前五十四公里、卅七站，增至一二三．五公里、一一四站。
高捷路網將增至123.5公里、114站
小港林園線去年九月由前行政院長蘇貞昌正式核定，總經費五三三億元，中央補助三一三億元，餘地方自籌，全長一一．五九公里，自紅線R3小港站向南延伸進林園，共設七站，含六處地下站、一處高架站。
小港林園線也是目前全台灣最南端地下軌道工程，原設定去年底動工，受缺工缺料等衝擊致招標不順，重新調整標案內容後於今年九月再次上網公告，其中RLC01標於九月下旬有兩家廠商投標並符合資格，後遴選出最有利標廠商榮工工程，得標金額二七五億七千餘萬元。
昨動土儀式由行政院副院長長鄭文燦、高雄市長陳其邁共同主持，交通部長王國材、立委賴瑞隆與林岱樺、高市正副議長康裕成與曾俊傑、十多位議員與數十位里長及大批鄉親共同參與，見證高雄歷史一刻。
捷運紅線延伸小港林園線
