淡海智駕電動巴士 免費試乘2個月
![智駕電動巴士搭載人數為14人,即日起開放預約。 (記者俞肇福攝) 智駕電動巴士搭載人數為14人,即日起開放預約。 (記者俞肇福攝)](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/10/14/153.jpg)
智駕電動巴士搭載人數為14人,即日起開放預約。 (記者俞肇福攝)
開放預約 停靠淡海輕軌崁頂站等5站 長度共2.8公里
〔記者俞肇福/新北報導〕新北市政府二○二三年啟動的智駕電巴雙車聯動計畫,經過六個月無載客測試運行後,新北市副市長陳純敬昨天宣布,即日起開放民眾預約,讓民眾可以免費試乘二個月。
雙車聯動 類捷運系統運輸模式
新北市府近年積極將智駕電動巴士導入公共運輸載客接駁服務,而今年啟動的雙車聯動計畫,結合產學業界研發車與車(V2V)能夠互相溝通、分享彼此運行狀態,執行車隊編組、解列的聯動「類捷運」系統運輸模式。
技術整合 10家業者籌組電巴國家隊
陳純敬說,十家業者籌組的「智駕電動巴士國家隊」,每一家廠商的專長都不同,要如何讓不同的技術、設備或是裝置能夠共同運作,讓兩部車做相同的行動,是非常不簡單的事情,何況這是要開上路,所以這個系統還是非常有價值的。
他表示,新北智駕電動巴士,透過十家「智駕電巴國家隊」的企業相互技術整合,讓國產化比例達到九十%,尤其淡水有輕軌系統,而智駕電巴連動系統也跟輕軌很像,可以說是「類輕軌」,如果技術成熟以後,可以替換很多鄉鎮的輕軌系統,不但建置成本大幅降低,車道也比捷運或輕軌更具彈性,但因為不同地區、不同的環境,還是需要統一規範,而這必須仰賴交通部整合。
新北市交通局長鍾鳴時表示,新北市智駕電巴二期計畫除了擴展測試範圍、增加停靠站及車輛數外,也在安全的前提下,將車輛速度從時速十五公里提高到二十五公里,更發展出「雙車聯動」按鈕,兩輛電巴可藉此互相溝通、分享運行狀態,決策車輛移動的類捷運系統運輸模式。
半年的無載客測試 累積安全性
新北市交通局綜規科長吳政諺補充,智駕電巴二期計畫,四月起開始實施實車測試,經過六個月無載客測試運行,已累積足夠的穩定度及安全性,即日開放民眾預約,今日上午十一點免費試乘「首航」,民眾從淡海輕軌崁頂站、美麗新廣場站、海洋都心站、崁頂六鄰站到淡海輕軌淡海新市鎮站,總共五站,運行長度共二.八公里。體驗搭乘預約網址https://danhai168.org/。
![新北市政府今年啟動智駕電巴雙車聯動計畫,今起2個月時間開放民眾免費試乘。 (記者俞肇福攝) 新北市政府今年啟動智駕電巴雙車聯動計畫,今起2個月時間開放民眾免費試乘。 (記者俞肇福攝)](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/10/14/154.jpg)
新北市政府今年啟動智駕電巴雙車聯動計畫,今起2個月時間開放民眾免費試乘。 (記者俞肇福攝)