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進入提2方案 國一增設七堵北上匝道
國一北上五堵交流道下班時間經常塞車，基隆市爭取在七堵增設北上出口匝道。（記者盧賢秀攝）
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基北通勤族每天尖峰時段飽受塞車之苦，國道一號五堵至汐止交流道即將拓寬，基隆市並爭取在七堵增設北上出口匝道，目前在可行性評估期，日前召開說明會，提出在大華系統交流道或是五堵交流道增設一條北上匝道的兩項方案，預計年底完成可行性評估，報交通部核定後由中央施工，讓基隆通勤族早點回家。
預計年底完成可行性評估
國一五堵交流道下班時段經常塞車，七堵區上班族回家之路很勞累，地方爭取國一增設七堵北上出口匝道，市府交通處委託顧問公司進行可行性評估，日前召開地方說明會，提出兩個可行方案。
在大華系統或五堵交流道增設
方案一是從大華系統交流道增設一條匝道銜接到俊賢路，長度約七百公尺，預估尖峰時段可分流二十三％至卅三％車流，約節省十分鐘時間；不過，需於山崩地滑地質敏感區落墩。
方案二是從五堵交流匝道增設一條匝道，匯入百福公園附近實踐路，匝道長度約三百八十公尺，預期尖峰時段分流三十八％至四十六％車流，約可節省七分鐘時間，但需在平面道路設匝道。
七堵區市議員張耿輝還是強調從汐五高架延伸到七堵才是根本解決辦法；曾怡芳認為在俊賢路、七賢橋口設置匝道方案為佳；副議長楊秀玉強調，因應未來北五堵研發新鎮的發展，希望增設南北匝道；前議長蔡旺璉也認為，七堵人通車苦，不能只設北上匝道，他傾向出口俊賢路的方案較適合。
此外，國道一號五堵至汐止交流道路段拓寬案，行政院已核定，近期將動工，工期七年，雖然國一拓寬與增設匝道是二個不同的方案，交通處希望儘速完成可行性評估、核定，在國一拓寬工程時連同增設七堵北上出口匝道一併施工。
