離開
進入竹北興隆路 將增汽機車左轉道
新竹縣爭取中央核定4700多萬元經費，擇定竹北市興隆路試辦汽機車左轉與機車兩段式左轉並行，作為竹縣第一條示範道路。 （記者廖雪茹攝）
營建署核定4700多萬 8處T字型路口將進行車道重新配置
〔記者廖雪茹／新竹報導〕新竹縣竹北市沿著頭前溪的重要外環道興隆路，車流量龐大，縣府爭取中央核定四千七百多萬元經費，將重新檢討興隆路共八處T字型路口現行汽機車左轉及機慢車兩段式左轉的合理性及效率；交通旅遊處表示，將展開規劃設計，改善興隆路成為新竹縣第一條汽機車左轉與機車兩段式左轉並行的示範道路，期營造兼顧路權與行車安全的友善環境。
汽機車左轉與兩段式左轉並行
興隆路沿線社區大樓林立，並有中醫大新竹附醫，以及亞太美國學校、台科大竹北校區及興隆國小等多所學校，為台一線往來縣道一一七線的重要外環道，也是竹市經由頭前溪大橋往來經國大橋、高鐵新竹站、芎林鄉，以及竹縣經由興隆大橋往來竹科的重要道路。
交旅處表示，近日獲內政部營建署核定校園周邊暨行車安全道路改善計畫中，有關新竹縣竹北市興隆路增設汽機車左轉道與路口改善工程（博愛南路至自強南路），總經費四千七百廿三萬五千元，其中中央款三千八百七十三萬餘元（八十二%），縣配合款八百五十萬餘元（十八%）。
縮減分隔島新增左轉專用道
交旅處指出，針對機車族的路權與安全，法規已允許因地制宜，取消兩段式左轉、開放內側車道。興隆路一段與興隆路二段（台一線中華路到縣道一一七線自強南路），共有八處T字型路口，為重新檢討各路口現行汽機車左轉及機慢車兩段式左轉的合理性及效率，將進行道路車道重新配置、縮減中央分隔島新增左轉專用道、路口行人庇護島、退縮人行穿越線及行人專用號誌等友善行人環境，以提升道路安全品質。
預計下半年規劃設計 明年施工
交旅處長戴志君表示，為回應民意代表及地方人士的建議，並滿足機車族的不同需求，興隆路將試辦汽機車左轉與機車兩段式左轉並行，即八處Ｔ字路口除將於內車道劃設汽機車左轉的專用道，同時將維持現行兩段式左轉的待轉區，讓機車族得以選擇快速左轉或是兩段式左轉，友善年長者及其他有需求的騎士。此案預計下半年規劃設計，明年施工，明年底前改善完成。
