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警消團體:拒絕罰單關說 保護行人

行人零死亡推動聯盟20日於凱道發起「還路於民大遊行」,小朋友上街爭取行人路權。 (記者羅沛德攝)

行人零死亡推動聯盟20日於凱道發起「還路於民大遊行」,小朋友上街爭取行人路權。 (記者羅沛德攝)

2023/08/21 05:30

〔記者陳嘉怡、丁奕/台北報導〕還路於民大遊行登場,包括警察及消防員團體等許多民間團體及政黨代表參與。消防員工作權益促進會副理事長翁立思說,他曾目睹行人在行穿線上被撞到顱內出血,但過寬的車道、模糊的停車標示至今沒有改善,大量交通事故死亡,對消防人員造成很大的負擔。

每年近9000名孩童車禍傷亡

警察工作權益推動協會常務監事郭歷軒指出,交通事故是交通政策的黃金指標,警察人員的職責是落實處理交通事故及進行記錄,呼籲勿以處理事件的數量為考評依據,並避免警察因認真開單而遭到人力調動,「拒絕罰單關說、保護行人」。

親子共學促進會代表陳宛毓表示,每年有將近九千位孩子因車禍受傷或死亡,就是因為沒有健全的人行道,政治人物不要等到選舉、事故發生時才關心交通議題,台灣道路問題存在三十、四十年之久,現在就開始改革,不要再等待。

時代力量黨主席王婉諭指出,總統蔡英文執政七年以來,交通死傷人數不降反增,交通部每個月的道安會報一直重複看到機車、高齡、酒駕問題,認為政府消極怠惰,放任交通問題慢性殺人。

台灣維新黨召集人蘇煥智表示,台灣馬路如虎口,交通死亡率年增九%、國際上卻是減少十二%,連東南亞國家的交通死亡率都只有增加二%,台灣在交通根本是落後國家。

小朋友擔憂沒有人行道

小民參政歐巴桑聯盟秘書長何語容把發言時間讓給三名小朋友,小朋友分享個人經驗,包含許多道路沒有人行道、路上有大車經過就覺得很可怕。何語容希望在場的政治人物能夠聆聽孩子的心聲,並帶領民眾喊出「還孩子一條安全回家的路」。

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