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進入提升「轉船」效率 高雄港第七貨櫃中心啟用
第七貨櫃中心設有遠端遙控橋式機，可有效提升大型貨櫃輪的港邊作業效能。（記者李惠洲攝）
〔記者洪臣宏／高雄報導〕斥資三百廿八億元打造的高雄港第七貨櫃中心昨天正式啟用，為全國第一、也是最大的遠端遙控橋式機碼頭，可提供四艘全球最大的二．四萬TEU（廿呎標準貨櫃）級貨櫃船及兩艘支線船同時停靠作業，可望帶動高雄港營運量重回全球前十大。
全國最大遠端遙控橋式機碼頭
第七貨櫃中心第一期於五月間開始營運，昨天正式啟用，行政院副院長鄭文燦、高雄市長陳其邁、台灣港務公司董事長李賢義及長榮海運董事長張衍義見證；第二期預計明年七月營運。
第七貨櫃中心為台灣港務公司與長榮海運聯手打造，港務公司負責興建碼頭護岸及新生地填築等基礎工程，長榮海運則投入橋式機、門式機與重、空櫃堆高機等營運機具購置及後續營運。該貨櫃中心配備五席水深達十八公尺的貨櫃碼頭，岸堤長度逾二千四百公尺，有十六座高達五十五．五公尺的遠端遙控橋式機，可提升大型貨櫃輪的港邊作業效能。
張衍義表示，長榮海運整併第四、第五貨櫃中心業務，移往第七貨櫃中心作業，提升貨櫃轉船效率。
帶動營運量重回全球前10大
李賢義指出，第七貨櫃中心第二期明年完工後，總面積可達一百四十九公頃，年裝卸量中期目標四百五十萬TEU，長期六百五十萬TEU，有助鞏固高雄港樞紐地位。
鄭文燦表示，政府加民間投入洲際碼頭計畫一千四百五十億元，另有十四億元貨櫃車聯外專用道已經動工，而國道七號亦經行政院核定，可以讓貨櫃車不經過市區，預計投資一千三百餘億元，這些共約二千八百億元的投資，是高雄港競爭力提升的關鍵。
第七貨櫃中心腹地遼闊。（記者李惠洲攝）
