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進入台中機場改善 地方期盼速推門戶計畫／徵收民宅拓寬道路 成為真正的國際機場 帶動地方發展
行政院長陳建仁（左四）昨視察台中國際機場，宣布未來將闢建第三航廈，全力推動機場捷運與各項聯外交通。（記者歐素美攝）
〔記者歐素美／台中報導〕歷經三年半，台中國際機場航廈改善工程昨完工並開放使用，運量大增，地方人士盼機場前的門戶計畫能趕快推動，徵收機場前的民宅並拓寬中航路成一百米大道，讓台中機場成為真正的國際機場，帶動發展。旅行社業者建議增加航線，讓旅客有更多選擇。
民航局長林國顯昨簡報改善工程時說明，台中機場於二○○四年由水湳遷往清泉崗，改善計畫採三階段「半半施工」，主體工程已全數完工，並榮獲一一○年度工程金安獎佳作。交通部長王國材指出，改善計畫主要設計是國內跟國際航廈打通，日後報到時，國際及國內相關設施通用，效率大為提高。
行政院長陳建仁強調，台中機場建好後，附近交通網的建設就很重要，去年核定國道一號后里到大雅路段拓寬九十四億元，今年初通車的國道四號豐潭段三○五億，明年要通車的國道一號銜接台七十四線的工程六十二億，台中機場及中科園區的聯外交通將更加順暢。
沙鹿區西勢里長蔡坤地受訪表示，台中國際機場前面的道路狹窄，運量增加只是馬路上往來的車輛增加，居民期待台中機場華麗變身，不知要等到何時？盼台中國際機場門戶計畫儘快推動，徵收機場前的民宅，並將機場前的中航路拓寬為一百米大道，讓台中機場成為真正的國際機場，才能帶動地方發展。
旅遊業籲加強聯外交通、增加航線
太平洋旅行社副社長張豐鈞指出，台中機場規模不大，硬體設施不夠，大眾運輸等聯外交通不便，如果航權及航線沒有增加，旅客的選擇太少，只能以商務用途為主。他建議政府儘快推動機場捷運及加強公車等聯外大眾運輸，台中國際機場門戶計畫也要儘快推動。
台中市副市長黃國榮回應表示，市府已規劃完成台中門戶計畫，待第三航廈的位址確定，以及軍用及民用機場分配、跑道及滑行道等位置全部定案，就會配合進行都市計畫變更。
台中國際機場門戶計畫內容主要包括中航路一段拓寬為一百米門戶大道，另配合機場發展需求，劃設航空專用區，未來可供航廈、機場或民航業等所需辦公、商業服務設施、停車場、交通運轉附屬設施使用；另於中航路一段及中清路交叉口劃設捷運系統用地，後續配合捷運結合於航空專用區內配置立體運輸轉運中心，以強化機場客貨運外部交通節點，其他再慢慢細部調整。
台中國際機場國內航廈改善完成，美侖美奐。 （記者歐素美攝）
