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進入酷航降落桃機 左鼻輪不見了
新加坡廉價航空酷航TR-897航班，昨凌晨飛抵桃園國際機場，地勤人員檢視發現，鼻輪只剩右側輪胎，左側輪胎整顆不見。 （記者朱沛雄翻攝）
仁川經桃園飛往新加坡
〔記者陳心瑜、陳恩惠、朱沛雄／綜合報導〕新加坡廉價航空酷航十八日深夜由韓國仁川經桃機飛往新加坡的TR897航班，機型為波音787-9，昨天凌晨零時零二分降落桃園國際機場後，才發現鼻輪少了左側輪胎，經調查輪胎掉在韓國仁川機場，事發原因韓方調查中。
運安會代理執行長蘇水灶指出，TR897自仁川機場起飛後，仁川機場航管發現跑道有胎皮，也就是輪胎的殘骸，立刻通知桃機做好地面裝備因應。機場公司接獲通報，協助安排停靠B9停機坪。不過，TR897在桃園機場落地之前，機長表示沒有什麼問題，降落後才發現左鼻輪輪胎不見，僅剩右側輪胎。
輪胎掉在仁川機場
蘇水灶指出，依照國際民航公約第十三號附約有關航空器失事與意外調查，事故調查權主導為事故發生國，因為TR897輪胎是在仁川機場掉落，所以由韓國的韓國航空與鐵道事故調查委員會（ARAIB）主導調查。據了解，由於整組金屬輪圈掉落，地勤人員將該航機拖至棚廠待料維修。
361名旅客行程受影響
酷航說明，TR897在桃園機場降落時出現「技術故障」，原定昨凌晨一點三十分出發前往新加坡的航程因此取消。據統計，共有三六一名旅客行程受到影響，居住在台北乘客暫時先返回住所，其他乘客由酷航安排分住七家旅館飯店，同時辦理退款事宜。替代航班昨晚八點四十五分自桃機出發飛往新加坡。
胎壓偵測器未示警？
外界質疑波音787-9機型應有胎壓偵測器，少了輪胎應該可以偵測到異狀，可提早發現，不至於飛到桃機才發現少了輪胎，對此，酷航回應，靜候相關單位調查。
交通部長王國材表示，航空安全都有標準作業程序，如果牽涉到維修的狀況，相關單位都會做一些調查。
